Línea de fondo: La popularidad del Flipper Zero tiene nerviosos a los funcionarios canadienses. Si bien las capacidades de la herramienta generan preocupaciones, la prohibición instintiva resalta el difícil equilibrio entre empoderar a los piratas informáticos de sombrero blanco y prevenir el uso indebido malicioso de la tecnología.
Canadá está en camino de prohibir la venta y el uso de Flipper Zero, una popular herramienta de piratería utilizada por entusiastas de la tecnología. La prohibición fue anunciada el pasado jueves por el Ministro de Innovación, Ciencia e Industria de Canadá, François-Philippe Champagne, quien afirmó que la medida responde al aumento de los robos de coches.
«Los delincuentes han estado utilizando herramientas sofisticadas para robar automóviles. Y los canadienses están preocupados con razón. Hoy anuncié que prohibiremos la importación, venta y uso de dispositivos de piratería de consumo, como aletas, utilizados para cometer estos delitos», dijo. tuiteó.
Es comprensible por qué el gobierno canadiense está preocupado por el aumento de los robos de automóviles. Alrededor de 90.000 vehículos son denunciados como robados anualmente en el país, lo que cuesta aproximadamente mil millones de dólares al año si se tienen en cuenta las reclamaciones de seguros y los costos de reemplazo. Eso equivale a aproximadamente un automóvil secuestrado cada seis minutos.
El Flipper Zero de 169 dólares es esencialmente un dispositivo de prueba de penetración (cuando se usa virtuosamente) que puede buscar vulnerabilidades en redes inalámbricas, dispositivos RFID/NFC y dispositivos infrarrojos. Pero la verdadera diversión reside en sus diversas capacidades de pirateo de radiofrecuencia. youtube es lleno de vídeos de usuarios que implementan el dispositivo para alterar dispositivos domésticos inteligentes, semáforos, puertas, anuncios de grandes almacenes e incluso carteles de gasolineras. Incluso ha habido casos de iPhones abrumados con mensajes emergentes falsos después de interactuar con un Flipper modificado, aunque afortunadamente Apple parchó esa vulnerabilidad en diciembre.
Sin embargo, muchos expertos coinciden en que el Flipper Zero en sí no representa una amenaza real cuando se trata de robar los coches actuales. La mayoría de los vehículos ahora utilizan códigos variables en lugar de códigos fijos para la entrada sin llave. Esto significa que el código de un llavero solo se puede usar una vez, lo que hace que los códigos capturados sean inútiles. Un ladrón tendría que bloquear simultáneamente la señal del llavero mientras graba el código con un Flipper, una tarea difícil.
Pero el dispositivo plantea algunas preocupaciones reales. El Flipper Zero incluye mucha potencia en un paquete pequeño e inofensivo. Un usuario experto podría utilizarlo para causar estragos en sistemas domésticos inteligentes y dispositivos conectados inseguros.
Algunos argumentan que esto es algo bueno, ya que expone las debilidades de los productos para que puedan mejorarse. Si un juguete relativamente económico puede piratear un dispositivo, es señal de que necesita mayor seguridad.
Independientemente de los pros y los contras, la escritura ha estado en la pared para Flipper Zero desde hace un tiempo. A principios del año pasado, Amazon prohibió el dispositivo desde su plataforma, indicando a los vendedores que eliminen o eliminen cualquier listado asociado con él. El Flipper Zero también ha sido objeto de un escrutinio cada vez mayor por parte de las fuerzas del orden en varios países. Se han incautado dispositivos en EE. UU. y Brasil; este último país cuenta con una prohibición efectiva.
Antes parecía improbable una prohibición en Estados Unidos, pero ahora que Canadá avanza, es posible que se aplique algún tipo de regulación.