Aunque la generación LS9 es la más potente del grupo, el motor LS7 de GM es el más deseable. Con componentes internos de competición y una actitud apasionada, el V8 de bloque pequeño de 7.0 litros es una verdadera joya de ingeniería. Tiene una tonelada de potencia (505 caballos de fuerza). Acelera libremente hasta la línea roja de 7.100 rpm. Es liviano, pesa 454 libras (206 kilogramos). Todo lo que desearías en un motor de alto rendimiento se convirtió en once. Este es el motor que llevarás a un día en la pista, lo llevarás al límite y lo disfrutarás de camino a casa.
Pero esto no es sorprendente. Chevrolet infundió al LS7 tecnologías avanzadas que desarrolló en las carreras, y esa es precisamente la experiencia que obtendrás con este motor. Cuenta con culatas de cilindro de alto flujo, con puerto CNC, puerto cuadrado y colector de escape, válvulas de admisión de titanio y un árbol de levas de gran elevación con una larga duración para potencia a altas revoluciones. Mientras tanto, en el bloque, tiene un cigüeñal de acero forjado, bielas de titanio y un sistema de lubricación por cárter seco de alta capacidad.
Sin embargo, el LS7 no se trata sólo de potencia. Francamente, hay mejores opciones si lo único que quieres es velocidad en línea recta. El LS7 tiene que ver con la experiencia de conducción. Como tal, no se puede combinar con casi cualquier automóvil. Para disfrutar de todo su potencial, tendrás que probarlo en el ligero Corvette Z06 C6 o en el Camaro Z/28 de quinta generación, centrado en la pista. Claro, el LS7 es caro y la disponibilidad es escasa, pero disfrutémoslo tal como es: un gran motor. En listas como ésta, eso es suficiente para garantizar el lugar más alto del pedestal.