La última revelación por parte del Gobierno del Reino Unido sobre los combatientes de superficie actualmente activos ha completado el cuadro de una fuerza en apuros para cumplir las tareas asignadas, en medio de un déficit de personal de la Royal Navy que ha experimentado una reducción del 24% en los últimos 23 años.
Revelado en una respuesta parlamentaria escrita del Reino Unido, se reveló que la fuerza de destructores de defensa aérea Tipo 45 de la Marina Real del Reino Unido está funcionando efectivamente al 50% de su capacidad y la mitad de la flota de seis efectivos se encuentra actualmente en el Proyecto de Mejora de Energía (PIP) destinado a resolver largos -Problemas permanentes de propulsión que afectan a la clase.
El desarrollo sigue a informes de que Sólo siete de las 11 fragatas Tipo 23 restantes están actualmente operativas., y los cuatro restantes están en espera o sometidos a programas de extensión de vida para mantenerlos en servicio. No se sabe cuándo o si los cuatro que actualmente no están disponibles para operaciones regresarán a la flota activa, a medida que aumentan los tiempos de reacondicionamiento y hay sugerencias de posibles recortes en el número de cascos.
En total, esto significa la fuerza combinada de Tipo 23 y Tipo 45 Surface Combatants tiene diez buques operativos, de los sólo 17 que quedan en la flota.
En la respuesta escrita del parlamento del Reino Unido, se reveló que los destructores Tipo 45 HMS DiamanteHMS Duncan y HMS Intrépido estaban todos disponibles, mientras que el HMS AtrevidoHMS Continuar y HMS Defensor todos fueron descritos como en “diversas etapas” del programa PIP.
Otro factor a considerar con respecto a las dificultades del Reino Unido para mantener una masa crítica de combatientes de superficie son las dificultades actuales en la retención de personal y la inducción de nuevos reclutas, y los funcionarios del gobierno del Reino Unido admiten públicamente los desafíos que enfrentan las Fuerzas Armadas del Reino Unido.
Acceda a los perfiles de empresa más completos del mercado, impulsados por GlobalData. Ahorre horas de investigación. Obtenga una ventaja competitiva.
Perfil de la empresa: muestra gratuita
Su correo electrónico de descarga llegará en breve
Confiamos en la calidad única de nuestros perfiles de empresa. Sin embargo, queremos que tome la decisión más beneficiosa para su negocio, por eso le ofrecemos una muestra gratuita que puede descargar enviando el siguiente formulario.
Por GlobalData
En el caso de la Royal Navy, el número de personal ha disminuido de 42.800 en 2000 a sólo 32.590 en 2023, lo que representa un recorte cercano al 24% en el personal de servicio. Estas cifras incluyen a los Royal Marines, que cuentan con unos 6.000 efectivos.
Del personal de la Royal Navy que está completamente capacitado para las operaciones, al 24 de enero había 19.470 marineros disponibles, lo que representa el 86% de la población regular de la Royal Navy.
El Tipo 45 y el PIP
Los seis destructores de defensa aérea Tipo 45 del Reino Unido se someterán a un programa conocido como Proyecto de Mejora de Energía (PIP), que incluirá la integración de tres nuevos motores diésel para rectificar un problema de potencia y propulsión que sufre la clase.
Al utilizar un novedoso sistema de propulsión eléctrica híbrida, los Tipo 45 se han visto acosados por dificultades técnicas, y en numerosos casos las embarcaciones sufrieron problemas eléctricos o incluso pérdida de energía, particularmente cuando operan en temperaturas cálidas y húmedas como las que se encuentran en el Medio Oriente.
La solución hará que la clase cambie a un formato de propulsión marina más convencional, utilizando motores diésel para una navegación sostenida y turbinas de gas para una capacidad de velocidad. Además, los Tipo 45 también recibirán un silo de misiles Sea Ceptor adicional de 24 celdas para aumentar la capacidad antiaérea, aumentando el sistema Sea Viper de 48 celdas existente, basado en los misiles antiaéreos Aster 15 y Aster 30.
Una actualización adicional separada anunciada recientemente verá los Tipo 45 Sistema de misiles Sea Viper actualizado para proporcionar capacidad de defensa contra misiles balísticos.
Royal Navy: una fuerza al límite
Los buques que actualmente están operativos mantienen un ritmo alto y tienen la tarea de realizar una multitud de tareas en todo el mundo. Varios buques regresaron al Reino Unido en diciembre para el período de vacaciones después de extensos despliegues en los océanos Atlántico e Índico, entre otras áreas de operación.
El Reino Unido mantiene despliegues permanentes en todo el mundo que exigen el uso de combatientes de superficie de la Royal Navy, complementados con patrulleros de clase River del Lote 2 desplegados hacia adelante y otros buques.
Entre ellas se encuentra la Patrulla Atlántica de Tareas Sur y la Patrulla Atlántica de Tareas Norte, una fragata desplegada en la región del Golfo bajo la Operación Kipion, una Escolta Lista de Flotas (FRE) del Reino Unido disponible para despliegue global, además de ayudar en la llegada y salida periódicas de la Submarinos de misiles balísticos de clase Vanguard, que proporcionan el elemento de disuasión nuclear continuo en el mar del Reino Unido.
Al analizar los despliegues de combatientes de superficie activos de la Royal Navy en 2023, queda claro que queda poca flexibilidad en la fuerza, a la que se le debe dar un período de inactividad y mantenimiento de bajo nivel después de regresar de despliegues extensos. Por ejemplo, dos de los tres destructores Tipo 45 activos no regresaron al Reino Unido hasta diciembre de 2023, después de varios meses de operaciones, y el tercero está actualmente activo en el Mar Rojo defendiendo a los buques mercantes contra los ataques con misiles y drones de los hutíes.
Fragata tipo 23 (disponible) – despliegues
- HMS Lancaster – desplegado en la región del Golfo, con base en Mina Salman en Bahrein.
- HMS Richmond – la fragata sustituirá al HMS Diamante y HMS Lancaster cuando cualquiera de los buques necesita interrumpir las patrullas para reabastecimiento o mantenimiento.
- HMS Duque de hierro – operó en aguas del norte de Europa a finales de 2023 y recientemente realizó pruebas de artillería naval.
- HMS Northumberland – pasó 2023 en el Atlántico Norte, el Mar del Norte y el Círculo Polar Ártico, participando en misiones de seguridad marítima.
- HMS Voltereta – pasó un tiempo realizando pruebas y entrenamiento en la segunda mitad de 2023, visitó Noruega en noviembre.
- HMS kent – participó en los ejercicios CSG23 en aguas regionales, visitó Canadá en diciembre de 2023.
- HMS portland – participó en los ejercicios CSG23 en aguas regionales.
Destructor tipo 45 (disponible) – despliegues
- HMS Diamante – en noviembre del año pasado fue desplegado en el Mar Rojo para proteger los buques mercantes de ataques con drones y misiones lanzados desde territorio controlado por los hutíes en Yemen.
- HMS Duncan – en diciembre del año pasado regresó al HMNB Portsmouth después de pasar seis meses en el Mediterráneo oriental. Cubrió más de 35.000 millas y pasó 270 días de 2023 desplegado.
- HMS Intrépido – en diciembre regresó al HMNB Portsmouth después de un extenso despliegue en el Atlántico, cubriendo 28.000 millas y pasando 200 días desplegado en 2023.
¿Lo opuesto a las ganancias marginales?
Mirando el panorama más amplio de la Royal Navy, durante las últimas dos décadas la fuerza ha sufrido continuos recortes en el número de cascos, el hacha proverbial pende sobre algunas de las fragatas Tipo 23 en reacondicionamiento, solo 10 combatientes de superficie activos a principios de 2024. , incertidumbre sobre el futuro de la Albiónmuelles de plataforma de aterrizaje de claseportaaviones que se despliegan una vez cada tres o cuatro años, y la pérdida gradual de casi una cuarta parte de su personal en tan solo una generación.
Si bien programas futuros como el Tipo 31 y fragatas tipo 26así como el reemplazo del Tipo 45, el Tipo 83, ofrecen el potencial de llevar el número de combatientes de superficie nuevamente al objetivo declarado de una flota de 19 efectivos, es probable que el servicio actualmente reducido tenga que sostenerse por sí solo durante varios años. venir.
Si el concepto de ganancias marginales en el mundo del deporte ofrece una idea de los beneficios de mejoras pequeñas y específicas en una amplia gama de áreas, quizás también la inversión ofrezca una idea de cómo se encuentra la Royal Navy en la posición en la que se encuentra: una una reducción persistente e incremental de personal, con un promedio de alrededor del 1% anual, y una flota de superficie que es una sombra de lo que era antes.
