Através del espejo: La conducción totalmente autónoma y los vehículos eléctricos son actualmente el centro de la conversación sobre tecnología automotriz, pero BMW está probando una amplia gama de innovaciones. Uno implica un término medio entre los vehículos autónomos y la conducción tradicional que podría aumentar la flexibilidad logística para los clientes.
El fabricante de automóviles alemán BMW permitido Los asistentes a CES 2024 harán una demostración de un sistema para vehículos de conducción remota. La empresa posiciones la tecnología como sistema de valet parking teleoperado, pero podrían surgir otros usos.
Los clientes primero estacionarían sus autos en un área predefinida. Al presionar un botón en una aplicación móvil, se le indica a un valet remoto que tome el control. El propietario puede usar la aplicación nuevamente para decirle al valet que recupere el automóvil cuando esté listo para partir.
El operador remoto se sienta en una plataforma de conducción con un volante rodeado de monitores que se asemejan a una configuración de juegos de PC de alta gama. La demostración de CES controló los vehículos desde cerca, pero BMW afirma que el sistema podría funcionar a distancias mayores. Las operaciones de larga distancia podrían aumentar la cantidad de valet disponibles en un momento dado.
Una ventaja del concepto es que se basa enteramente en tecnología existente. El equipo remoto se conecta a una serie de cámaras en el vehículo y solo requiere una señal inalámbrica sólida. Los sensores, la infraestructura vial precisa y otros materiales asociados con los automóviles totalmente autónomos son innecesarios.
Sin embargo, algunos pasos en el proceso de valet remoto implican la funcionalidad de conducción autónoma. Por ejemplo, el sistema puede aparcar automáticamente un coche cuando el conductor se acerca a una plaza de aparcamiento. Además, controla automáticamente la velocidad máxima del vehículo en función de su entorno, bajando a alrededor de dos millas por hora si un objeto se acerca repentinamente.
Si bien BMW no ha finalizado la comercialización de su servicio de estacionamiento remoto, la tecnología podría aplicarse a situaciones distintas al valet. Cuando los vehículos requieren transporte en lugares donde los sistemas de conducción autónoma no pueden funcionar, la conducción remota puede resultar más fácil que conseguir un conductor humano en el lugar.
Si la conducción remota y el valet parking se ponen de moda, podrían crear un nuevo trabajo desde casa en el que un empleado o contratista se sienta en una plataforma de simulación de conducción todo el día, atendiendo solicitudes de transporte de todo el mundo. Imagine que conducir Uber se convierte en un trabajo remoto.
Sony también demostrado algo de magia de conducción remota en CES al pilotar un vehículo eléctrico en el que ha estado colaborando usando un controlador de PlayStation 5. El modelo de producción no incluirá esta funcionalidad, pero la perspectiva de manipular vehículos con métodos de control alternativos plantea posibilidades intrigantes.
