El ArsenalLa última oferta de es el Plan B: una bicicleta híbrida de gas/eléctrica, 2WD, de autonomía ultralarga, liviana y de baja potencia para condiciones húmedas, resbaladizas, nevadas o arenosas. Con dos campañas fallidas de Indiegogo detrás como 2X2 Ultrabike, ha resurgido en The Arsenale, una boutique de alta gama para soluciones de transporte únicas en Dubai.
Sigue siendo una de las mejores ideas que hemos visto, pero no es perfecta y ahora cuesta más que los 2.000 dólares originales… mucho más… llegando a los 15.000 dólares.
De todos modos, estamos de acuerdo con el Arsenale en que esta idea es demasiado buena para morir, y estamos seguros de que si las virtudes únicas del Plan B se vuelven ampliamente conocidas, la máquina se perfeccionará aún más y será aún más útil y, con suerte, un poco más asequible.
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ULTRA BICICLETA 2X2. Promoción
El Arsenale ciertamente sabe cómo promocionar sus productos, y el Plan B El nombre captura el espíritu de la máquina.
Si desea algo que lo lleve dentro, fuera o a través de un par de cientos de millas de naturaleza salvaje, esta bicicleta podría ser una contendiente si tuviera un acabado con calidad de producción, pero realmente no lo parece.
Si tuviera que elegir entre cualquier vehículo comercial existente para cruzar, digamos, 200 millas de naturaleza sin asistencia externa, elegiría una Rokon, un fabricante especializado en motocicletas todo terreno de 200 cc desde 1957. Ésa es la que apostaría. vida para llegar allí, y elegiría el Rokon MotoTractor para el trabajo. El Mototractor tiene buenas opciones a $10,250 y garantizo que podría sacarse de la sala de exhibición y lograr la hazaña sin modificaciones.
Sin embargo, el Plan B tiene el potencial de llegar mucho más lejos en la naturaleza que el Rokon, porque es mucho más liviano y está construido para viajar a un ritmo aún más peatonal. Es una bicicleta eléctrica con un diseño ingenioso y con el potencial de utilizar la menor cantidad de gasolina y/o energía posible.
Cuanto más rápido vas, más energía utilizas.
Para duplicar la velocidad de un automóvil o una motocicleta, se necesitan aproximadamente cuatro veces la potencia. El corolario de esto es que si reduce la velocidad a la mitad, sólo necesita una cuarta parte de la potencia, por lo que puede llegar mucho más lejos con una determinada cantidad de gasolina… O… no necesita llevar tanto combustible para llegar allí, lo cual hace que todo el trabajo sea más fácil.
Volviendo a por qué no elegiría el Plan B existente para atravesar el país de los osos, si bien el Plan B es una de las pruebas de concepto más convincentes que he visto, todavía queda mucho trabajo de desarrollo por hacer. .
Le envié las fotos a un viejo compañero de pruebas de motocicletas (probamos motos de cross juntos para varias revistas) para ver qué decía.
Primera respuesta: “Esos cables colgando son una señal preocupante de que alguien no sabe lo que está haciendo. No saldrías del aparcamiento antes de que se engancharan con algo”.
Luego le hablé del combustible de las ruedas que se puede utilizar en un generador portátil para cargar las baterías a bordo en viajes de larga distancia. «Giraría como un camión cisterna de petróleo, y no estoy seguro de que esos neumáticos duren mucho más que en la nieve».
En esta etapa estábamos mirando el Página web, y estaba desarrollando algo de ritmo en su desprecio. «‘El vehículo eléctrico todoterreno más capaz del planeta’ es un poco exagerado, ¿no? ¿Acaso Estados Unidos no tiene leyes de protección al consumidor?»
Luego encontró las cifras de caballos (1 kW en cada extremo): “Le han quitado toda la diversión a una moto y es todo lo que queda, y si puede hacer lo que dicen que puede hacer, me sorprendería mucho. . No se podía perder de vista esa cosa en una noche oscura.
Así que seguimos adelante. La expectativa podría ser que si usted ha tomado un producto de $2,400 de Indiegogo y le ha puesto una etiqueta de precio de $15,000 para venderlo a preparadores, cazadores, guardabosques ad infinitum, tendrá el conocimiento suficiente para hacerlo adecuado para su propósito y, bueno, Ciertamente no parece algo en lo que confiaría mi vida.
Sin embargo, todavía no estoy convencido de que no sea una idea excelente, con suficiente demanda latente para crear un mercado sólido una vez que se perfeccione y se demuestre que es lo suficientemente resistente como para ser útil en caso de que surja una situación real de «Plan B».
Al igual que mi amigo la función sobre la forma, yo también tengo reservas acerca de poner todo ese peso no suspendido en la rueda que dirige la bicicleta, y definitivamente sería un cerdo girar a cualquier velocidad. Luego está el tema fascinante de cómo crees que la moto se comportará de manera diferente a medida que los tanques de combustible en las ruedas disminuyan y el combustible comience a chapotear.
Todo eso, y hay mucho espacio alrededor del centro de masa de la motocicleta para almacenar algo de gasolina, entonces, ¿por qué tomarse tantas molestias cuando hará que la motocicleta sea más difícil de conducir y conducir y colocará el combustible en una posición tan vulnerable?
La idea de que una bicicleta eléctrica/motocicleta híbrida pueda ofrecer un medio de transporte de alcance ultralargo para que las personas se desplacen por la naturaleza es una promesa que vale la pena perseguir. Al conducir ambos neumáticos tipo globo, la bicicleta, en teoría, debería ser capaz de ir a cualquier parte… pero he intentado encontrar información sobre los neumáticos y no hay ningún detalle con el que trabajar.
Dunlop, Continental, Metzler, Bridgestone, Pirelli y otros llevan fabricando neumáticos desde siempre, mejorando continuamente su agarre, fiabilidad y resistencia, y la confianza que depositamos en ellos no es equivocada. Cabe señalar que todos esos neumáticos aún se pinchan ocasionalmente porque los ciclistas los usan a baja presión para obtener mayor agarre. Confiar en un «neumático de baja presión» sin nombre que parece provenir de una tienda de artesanía también es ir demasiado lejos.
Esta es una idea fabulosa que podría ser un producto fabuloso si tuviera algún desarrollo.
A 15.000 dólares en su forma actual, ¡advertencia emptor!
Fuente: El Arsenal