El fabricante ha entregado la primera variante de mando y control del vehículo de combate anfibio (ACV-C) al Cuerpo de Marines de EE. UU. (USMC) Sistemas BAEdestinado a dotar al servicio de un centro de mando móvil para mejorar el conocimiento del campo de batalla.
Anunciado en un comunicado del 12 de enero por BAE Systems, los vehículos de producción de producción completa bajo el programa ACV comenzó luego de la adjudicación de un contrato en diciembre de 2020. Actualmente, dos de las cuatro variantes del ACV están en producción en las instalaciones de BAE Systems en York, Pensilvania: la variante ACV Personnel (ACV-P), que proporciona transporte para 13 marines cargados de combate y tres tripulantes, y el nuevo ACV-C. variante.
Actualmente se encuentran en producción vehículos de prueba representativos de producción (PRTV) para la plataforma ACV de 30 mm (ACV-30). El ACV-30 está armado con una torreta de 30 mm operada de forma remota.
La cuarta variante bajo contrato, la variante ACV Recovery (ACV-R), completó recientemente la primera fase del proceso de diseño, con BAE Systems entregando vehículos de prueba representativos de producción en 2025. ACV-R proporcionará soporte directo en campo, mantenimiento y recuperación a la familia de vehículos ACV.
La producción y el soporte de ACV se llevan a cabo en las ubicaciones de BAE Systems en Stafford, Virginia; San Jose, California; Sterling Heights, Míchigan; Aiken, Carolina del Sur; y York, Pensilvania. Hasta la fecha se han entregado más de 200 vehículos al USMC.
A finales de 2023, el USMC firmó modificaciones de contrato para la adquisición de variantes adicionales de ACV, con un total combinado del programa que ahora supera los 2.500 millones de dólares. Estados Unidos planea adquirir 4.350 ACV de BAE Systems entre 2018 y 2040.
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Por GlobalData
Estados Unidos ve valor en las capacidades anfibias
Según BAE Systems, el ACV-C proporciona capacidad anfibia en mar abierto y de barco a objetivo, así como capacidad terrestre, para el USMC.
El USMC se está embarcando en un cambio generalizado en su flota de vehículos a través de una serie de programas de modernización y adquisiciones, con el ACV destinado a ser capaz de acomodar tecnologías futuras en gestión de batalla, comunicaciones, gestión de objetivos multidominio, más allá de la línea de sensores visuales y equipos tripulados-no tripulados (MUM-T) con sistemas autónomos y no tripulados.
Parte de la motivación para el vehículo será su capacidad para operar en capacidad anfibia, y el fabricante BAE Systems afirma que el ACV-C y sus variantes brindan capacidades anfibias y terrestres para el personal del USMC embarcado.
El USMC afirma que el ACV es el “vehículo de próxima generación” del servicio diseñado para transportar marines “desde los barcos hasta la costa a lo largo de cadenas de islas como las que se encuentran en el Mar de China Meridional”.
La inversión de Estados Unidos en capacidades anfibias contrasta marcadamente con la de su aliado británico en la OTAN, que está considerando eliminar es dos Albiónmuelles de plataforma de aterrizaje de claseuna medida que dejaría a los Royal Marines del Reino Unido con una capacidad muy reducida para realizar operaciones anfibias.