CES 2024 demostró una vez más que la feria tecnológica más grande del año También es ahora la mayor exposición de automóviles. Dando un paso atrás, las mayores tendencias en tecnología automovilística se pueden desglosar en tres áreas: electrificación, nuevas formas de moverse y la llegada de la inteligencia artificial basada en el lenguaje al salpicadero.
La IA sale a la carretera
Los fabricantes de automóviles llevan más de una década trabajando para llevar la inteligencia artificial al automóvil. (La tecnología de conducción autónoma, por ejemplo, funciona con IA). Sin embargo, en CES 2024, los avances en la IA de modelos de lenguaje grande que han arrasado en Internet están llegando al tablero para hacer que hablar con su automóvil para recibir comandos de voz y asistencia sea más fácil. , a falta de un término mejor, humano.
Los fabricantes de automóviles alemanes han sido los más rápidos en hacer anuncios en este espacio. Volkswagen anunció una asociación con Cerence para llevar ChatGPT a su sistema de asistente de voz «Hello Ida» como una actualización gratuita basada en la nube para los conductores de sus autos eléctricos ID 4 e ID 7 a finales de este año. BMW se asoció con Amazon para su modelo de lenguaje grande Alexa, mientras que Mercedes-Benz está trabajando con Azure OpenAI. Desde proveedores de repuestos y software hasta fabricantes de SoC, todo el mundo en todas partes hablaba de la IA en el automóvil.
Pronto, en lugar de memorizar comandos como «Navegación» o «Enviar un SMS», podrá pedirle a su automóvil que «Busque una taquería cercana con buenos burritos y carga para vehículos eléctricos cerca, envíesela a mi esposa con un mensaje de texto que diga ‘ Encuéntrame allí’ y luego comienza a guiarte», y el auto simplemente hará que funcione.
No, no es un automóvil, pero el debut del Supernal S-A2 es una prueba de que los fabricantes de automóviles como Hyundai todavía están reconsiderando cómo nos moveremos por las ciudades en un futuro muy cercano.
Nuevos conceptos de vehículos eléctricos
No hubo tantos debuts de conceptos de vehículos eléctricos como se podría esperar de los principales fabricantes de automóviles (estos tienden a distribuirse a lo largo del año en eventos más enfocados), pero los pocos que obtuvimos fueron 👨🍳 un beso de chef.
Después de unirse a Sony en el escenario para actualizarnos sobre el Sony Honda Movilidad Afeela EV concepto, Honda se despertó temprano el día 2 para correr el telón de su Dos conceptos de vehículos eléctricos de la Serie 0. El Honda 0 Space-Hub es una minivan espaciosa y futurista que transforma el interior en un centro donde los pasajeros pueden interactuar entre sí bajo su enorme techo transparente. Su malhumorado hermano, el Honda 0 Saloon, es un cupé deportivo de altura baja con espectaculares puertas de ala de gaviota. Honda dice que la berlina servirá como base para un vehículo eléctrico de producción que llegará en 2026; Esperemos que todavía se vea así de bien cuando llegue aquí.
Mientras tanto, Kia mostró la evolución de sus conceptos de vehículos especialmente diseñados con un trío de Propósito más allá de los conceptos de vehículo. Los PV1, PV5 y PV7 ahora se parecen más a furgonetas convencionales que a extrañas cápsulas autónomas y están construidos alrededor de una plataforma modular y un sistema de accesorios similar a Lego. Kia imagina un futuro en el que estos PBV serán infinitamente personalizables y servirán como camiones de comida, tiendas móviles, camionetas de reparto y, por supuesto, pequeñas y lindas minivans.
Ver este: El concepto Hyundai Mobion EV se mueve como ningún otro automóvil
Movimiento en todas direcciones
El brazo proveedor de repuestos de Hyundai, Hyundai Mobis, cautivó a los asistentes con El concepto Mobion, que bailaba y giraba sobre su sistema de dirección e-Corner. Con una dirección independiente y altamente articulada que permite hasta 90 grados de ángulo de dirección para las cuatro ruedas, el concepto Mobion es capaz de «conducir en forma de cangrejo» lateralmente en un espacio de estacionamiento paralelo, deslizarse en diagonal a través de espacios reducidos y realizar giros de 360 grados con radio cero. en el instante. Además, puede realizar estas maniobras en el pavimento en comparación con los sistemas de giro con tanque para fregar neumáticos que se demostraron en algunos camionetas electricasque sólo funcionan con suciedad.
La prensa coreana en pleno CES continuó con el ala de movilidad aérea avanzada de Hyundai mostrando la segunda generación de su avión eléctrico de despegue y aterrizaje vertical. el S-A2 eVTOL. Después de un comienzo un poco lento, el primero de Hyundai Taxi aéreo eléctrico S-A1 Inicialmente se proyectó que iniciara vuelos en 2023; Supernal dice que la nave de cinco asientos propulsada por baterías despegará silenciosamente de helipuertos urbanos y volará sobre el tráfico a 120 mph y 1,500 pies a partir de 2028.
