Tras la desaparición del proyecto automovilístico de Apple, la atención de la empresa se ha centrado en la próxima generación. carplay y su relación con los fabricantes de automóviles.
Aunque Apple presentó por primera vez un CarPlay de próxima generación concepto en el verano de 2022, hasta ahora solo dos fabricantes de automóviles, Porsche y Aston-Martin, se han comprometido con el producto. Más fabricantes de automóviles se han sumado a la versión más completa e integrada. Android Automotriz tecnología.
Esto se diferencia del Android Auto de primera generación en que el sistema automotriz está integrado en el vehículo de fábrica. Bloomberg Mark Gurman informes que el CarPlay de próxima generación de Apple todavía se ejecuta en el iPhonelo que proporciona mayor flexibilidad, pero no permite la concesión de licencias.
Como se demostró, CarPlay de próxima generación se expande a múltiples pantallas dentro de los vehículos y controla el hardware del automóvil, como el sistema climático. Google se ha centrado en conseguir que los fabricantes de automóviles utilicen su Android Automotive integrado.
Hasta ahora, BMW, Ford, General Motors, Lucide, Polestar, Porsche, Stellantis y Volkswagen ofrecen Android Automotive como opción para los compradores de automóviles. La industria mantiene su apoyo a CarPlay debido a la preferencia de los compradores de automóviles que poseen un iPhone.
Hasta ahora, Apple se ha centrado en los fabricantes de automóviles de alta gama para comprometerse a respaldar la próxima generación de CarPlay. Con el llamado «coche de manzana» el cierre del proyecto, Apple puede centrarse en el nuevo CarPlay para fortalecer las relaciones con la industria.
Actualmente, Apple no tiene planes de monetizar el nuevo CarPlay, ya sea cobrando a los fabricantes por la licencia u ofreciendo un nivel pago para los usuarios. Actualmente, la empresa trabaja con cada fabricante de apoyo para crear una versión personalizada que funcione con sus vehículos.
Después de cerrar el proyecto Apple Car, Gurman ofrece que esta podría ser una oportunidad para que Apple gane dinero con CarPlay.
Él considera que Apple podría comenzar a cobrar a los productores de automóviles por admitir CarPlay, con la creencia de que algunos consumidores no considerarán vehículos sin esta característica.
Gurman también propone que Apple podría seguir usando la versión anterior de CarPlay como una opción gratuita, pero luego cobrar por la actualización más nueva.
Apple también podría optar por eliminar las versiones personalizadas por fabricante en favor de plantillas para el sistema operativo. Este enfoque aún permitiría la personalización de CarPlay, potencialmente tanto por parte de los usuarios como de los fabricantes de automóviles.