De vez en cuando aparece una motocicleta que se describe como revolucionaria. Como marca innovadora, Ducati ha producido algunos de ellos, a saber, su moto deportiva 916, su moto desnuda Monster 900, el modelo supermotard Hypermotard y la Ducati 1098, que se lanzó en 2007 con una entusiasta recepción.
Con sus raíces en la Ducati 916, que Motorcycle News describió como la moto más bella de los últimos 50 años, la 1098 adoptó muchas de sus características más atractivas. Estos incluían una aerodinámica limpia y totalmente carenada, dos escapes debajo de los asientos, un basculante de un solo lado y, quizás lo más importante, una experiencia de conducción totalmente agradable e inmersiva. Esto se vio aún más realzado por la calidad de su motor Testastretta Evoluzione de 1.099 cc, que era el V-twin más potente de Ducati hasta la fecha, que entregaba la friolera de 160 caballos de fuerza de frenado y empujaba la motocicleta a una velocidad máxima de 171 millas por hora.
El 1098 se mejoró aún más para la pista de carreras y se lanzó en una edición especial de homologación limitada como 1098R, pero el modelo original era más que suficiente para satisfacer incluso al piloto más aficionado al acelerador. Combine este rendimiento con una excelente confiabilidad y características de alta especificación para la época, y el 1098 dejó poco que desear. Sin embargo, disfrutó de una corta duración, ya que fue retirada de producción apenas dos años después de su lanzamiento y reemplazada por la Ducati 1198 de mayor capacidad.
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