El próximo motor que cubriremos nos lleva a finales de la década de 2000. Una de las líneas de motores que fabrica Ford es su motor EcoBoost. Estos motores vienen en diferentes variedades, incluidos motores tipo V, de tres cilindros en línea y de cuatro cilindros en línea, y el objetivo de estos motores, como su nombre lo indica, es tener un motor que ahorre más combustible y reduzca los gases de efecto invernadero. emisiones sin sacrificar energía para hacerlo. Para el año modelo 2010, Ford presentó el EcoBoost V6 de 3.5 litros, una variación del motor Cyclone de la compañía que existía desde hacía un par de años.
Parte de lo que hace que este EcoBoost sea atractivo es que cuenta con inyección de combustible directa y de puerto, lo que permite la mejor eficiencia de combustible dependiendo de la velocidad a la que viaje. Tener ambos tipos de inyección de combustible también reduce la acumulación en las válvulas de admisión, lo que puede causar problemas al motor si esa acumulación se acumula con el tiempo. También generan una gran cantidad de potencia: la Ford F-150 puede obtener 400 caballos de fuerza con este motor, y ese número sube a 430 caballos de fuerza con una F-150 Hybrid. Por supuesto, estos motores también se pueden utilizar en otros vehículos, como la Ford Expedition e incluso la Lincoln Navigator.
Como fue el caso con el Ford 300, el EcoBoost V6 Cyclone de 3.5 litros también se ubicó entre los motores de seis cilindros más confiables de Slashgear, y esa lista abarca a todas las compañías y no solo a Ford. Naturalmente, también tendría que estar en la lista de Ford.