Los medios de comunicación automotrices y muchos de sus fanáticos estaban alborotados cuando Ford relanzó la placa Bronco después de casi 25 años desde la última vez que salió de la fábrica. Hoy en día, Ford Bronco viene en tres versiones: Bronco de dos puertas, Bronco de cuatro puertas y Bronco Sport basado en crossover.
Esto sigue el espíritu del primer Ford Bronco, lanzado al mercado en 1966 para competir con el Scout y el Jeep CJ. De acuerdo con la Compania de motores ford«… la Bronco se convirtió en una paleta que cada propietario podía modificar, y lo hizo, según su estilo de vida. En su configuración básica, la Bronco era tan cómoda en la carretera como en el comienzo del sendero, pero con algunas modificaciones, podía ganar en Baja. «
Al igual que los SUV que vemos hoy, el primer Ford Bronco priorizó la comodidad junto con la utilidad en condiciones todoterreno. Don Frey, el gerente de producto de Ford detrás del Mustang y que también trabajó en el Bronco, lo describió como «ni un coche convencional ni un camión […] Puede servir como sedán familiar, roadster deportivo, quitanieves o vehículo agrícola o de defensa civil. Ha sido diseñado para ir a casi cualquier lugar y hacer casi cualquier cosa».
Este tipo de flexibilidad convirtió al Ford Bronco en un vehículo muy querido, lo que provocó que más personas consideraran el SUV como un vehículo de uso diario. También fue el primer SUV de Ford, lo que eventualmente dio lugar a otros modelos exitosos en la actualidad, como el Ford Explorer 2025 y Mustang Mach-E.