La serie Ducati Panigale V4 es uno de los principales modelos de motos deportivas de la marca en el mercado actual. Una auténtica bestia en la pista de carreras, la Panigale V4 también es legal en la calle y el piloto debe tratarla con el máximo respeto. Esto se debe a su potente motor Desmosedici Stradale Moto GP de 1.103 cc, que puede generar alrededor de 210 CV a 12.500 rpm y un par máximo de 122,8 Nm a 11.000 rpm. Gracias a las mentes del equipo de carreras interno de Ducati que ayudaron a trabajar en esta imponente superbike, la Panigale V4 puede tomar curvas y atravesar líneas rectas con relativa facilidad mientras mantiene velocidades decentes, exactamente lo que querrías si decidieras probar su potencial en una pista de carreras. También es de destacar la construcción liviana de la Panigale V4 de 423 libras, que mejora aún más la aceleración y el manejo general de la superbike.
La Panigale viene en tres versiones: V4, V4 S y V4 SP2, todas las cuales ofrecen la misma potencia ya que utilizan el mismo tipo de motor. La principal diferencia entre las tres versiones se reduce al kit predeterminado que viene con cada una. El V4 está diseñado principalmente para la calle, mientras que el V4 S y el SP2 tienen en cuenta la pista de carreras. Mira esto Comparativa entre la Panigale V4 y la BMW S 1000 RR para evaluar mejor la posición de la primera en comparación con otras superbikes de primer nivel.