La línea CJ comenzó en 1945 con el CJ-2A, y estuvo en producción hasta 1949. A finales del año anterior, Willys presentó el CJ-3A, que experimentó algunas mejoras y cambios de diseño. El parabrisas de dos piezas se cambió por uno de un solo panel y los limpiaparabrisas se movieron de arriba a abajo. La transmisión, la caja de transferencia y el eje trasero se mejoraron, pero el motor de cuatro cilindros Go-Devil con cabeza en L permaneció debajo del capó plano. Las mejoras ergonómicas incluyeron más espacio para las piernas, mejor sellado contra la intemperie en la parte superior y las puertas de lona y cojines de asiento más gruesos. El CJ-3A todavía se comercializaba casi exclusivamente como un vehículo agrícola, pero Willys vendió más de 130.000 durante sus cuatro años de funcionamiento, desde 1949 hasta 1953.
Sin embargo, los años han pasado factura al suministro de CJ-3A. Sólo pudimos encontrar dos actualmente a la venta: un 1949 en Pensilvania por 25.900 dólares y un 1951 en Illinois por 31.000 dólares. Sólo 20 se han vendido en los últimos cinco años, por un promedio de poco menos de 18.000 dólares.
