Si conduce un vehículo más antiguo, es posible que tenga más en mente que simplemente darle un toque de color a sus ruedas con una nueva capa de pintura, ya que la acumulación de óxido puede ser un problema legítimo para las llantas de acero, cromo y aleación. Si tiene óxido en las ruedas, deberá limpiar la mayor cantidad posible antes de comenzar el proceso de imprimación y pintura.
El propósito de fregar el óxido de la rueda no es eliminarlo por completo, sino alisar la superficie tanto como sea posible antes de aplicar imprimación, pintura y una capa transparente para que las zonas ásperas no sean visibles. Las herramientas especializadas como una Dremel o una amoladora angular pueden ayudar a suavizar el óxido y los rayones en las ruedas de metal, pero eso puede ser una inversión mayor de lo que algunos aficionados al bricolaje se sienten cómodos.
Afortunadamente, con un poco más de tiempo y esfuerzo, aún deberías poder alisar esas superficies usando papel de lija, comenzando con papel de grano 400 y trabajando hasta papel de grano 1000 si es necesario. Una vez que hayas alisado la rueda, límpiala con alcohol isopropílico y una toalla sin pelusa para eliminar el polvo.