El Mustang de tercera generación producido entre 1979 y 1993 se conoce generalmente como Mustang ‘Fox Body’ ya que fue construido sobre la plataforma Fox. Cuando terminó la carrera del Fox Body, Ford había ganado más de 2,6 millones, lo que los hace fáciles de conseguir y relativamente baratos en el mercado de segunda mano. Eso es algo bueno, porque aunque muchos Mustang de los años 80 tenían un V8 de 5.0 litros, un Coyote del mismo desplazamiento es mucho más grande y requiere modificaciones sustanciales en el auto para un ajuste adecuado. El gran esfuerzo requerido para este cambio vale la pena, ya que terminará con un motor de 400 a 500 caballos de fuerza en un automóvil de 3,000 libras. Restauración de último modelo y Movimiento TD venda kits de intercambio prefabricados de Fox body Coyote que le ahorrarán muchas horas a este proyecto, pero también le quitarán una parte de su presupuesto.
Para completar este intercambio, deberá reemplazar los soportes del motor y el servofreno, modificar el miembro K y la barra estabilizadora, instalar un escape nuevo y reemplazar el cárter de aceite y el filtro. También necesitará una nueva computadora del motor y un acelerador electrónico. Las transmisiones de la carrocería Fox no están diseñadas para manejar la potencia de un motor Coyote, por lo que también deberás incluir una nueva Tremec T56 manual de seis velocidades o una automática 4R70W de cuatro velocidades. Como se dijo anteriormente, este es un gran intercambio una vez terminado, pero no es fácil ni económico de completar.