A diferencia de Audi, BMW siempre pone mucho más esfuerzo en la experiencia de conducción. Deben ser rápidos, pero también deben proporcionar un manejo equilibrado, una dirección precisa y una buena respuesta del acelerador. Y el BMW E46 M3 CSL hizo todo eso casi a la perfección. Desde el sonoro seis en línea de aspiración natural hasta el manejo agudo y ágil, este M3 en particular te acercará al nirvana de conducción de (probablemente) cualquier otro coche alemán de la historia.
El CSL era la edición ligera y mejorada del (ya tremendo) E46 M3 estándar. Le quitó 110 kilogramos (242,5 libras) al modelo normal, ¡sin siquiera perder los asientos traseros! Este fue el resultado de reducir minuciosamente el peso en cualquier parte posible. El M3 CSL fue incluso el primer BMW con techo de fibra de carbono, algo mucho más exótico a principios de la década de 2000 de lo que es hoy.
Sin embargo, la obra maestra del automóvil de seis cilindros en línea se roba el espectáculo. En el M3 CSL, la unidad de 3,2 litros produce 355 CV a 7.900 rpm y 272 lb-pie de par, suficiente para una aceleración de 0 a 62 mph en sólo 4,9 segundos. Además, el sonido que produjo es probablemente uno de los mejores en la historia del automóvil. Furioso y con tono de coche de carreras, el motor del M3 CSL todavía te provoca escalofríos.
Es una pena que BMW haya optado por una transmisión SMG robotizada lenta y torpe para el CSL, ya que le resta experiencia. Sin embargo, haga un cambio manual y el E46 M3 CSL se convertirá en la culminación de la excelencia en la conducción.