A veces, la creación de combinaciones de estilos de carrocería existentes puede crear una fórmula ganadora, como ocurre con el éxito del SUV crossover moderno. En otros casos, sin embargo, terminas con algo tan extraño como el Chevrolet SSR, una camioneta de estilo retro con techo descapotable y un potente V8 bajo el capó. A pesar de generar mucho entusiasmo cuando se presentó, nunca se vendió bien y, finalmente, Chevy incluso cerró la fábrica donde se producía.
Se han propuesto muchas teorías sobre por qué el SSR fracasó, pero quizás la más probable es que simplemente no fue muy bueno en hacer todas las cosas que prometió a los compradores. No era tan práctica como camioneta, con su decepcionante capacidad de remolque y una caja más pequeña que el promedio. Tampoco era tan refinado como los convertibles rivales de marcas de lujo convencionales y, aunque su V8 era potente, el SSR no era tan rápido como las camionetas de calle dedicadas como la Dodge Ram SRT-10.
Sin embargo, era casi igual de caro: el SSR costaba aproximadamente 42.000 dólares, mientras que la Ram costaba poco más de 45.000 dólares. Una serie de mejoras a lo largo de su vida mejoraron su producción de energía e hicieron otros ajustes, pero esos cambios nunca atrajeron a suficientes compradores. Su fracaso significa que, para bien o para mal, No es probable que GM vuelva a fabricar algo parecido.
