En resumen: El próximo mes, la Administración de Seguridad de Transporte de EE. UU. (TSA) comenzará a hacer cumplir los estándares de seguridad inicialmente promulgados hace dos décadas. Aunque la mayoría de los viajeros probablemente ya cumplen los requisitos, aquellos que no están seguros de su estado deben verificar la TSA y los sitios web del Departamento de Seguridad Nacional.
Pronto, volar en el país dentro de los EE. UU. Requerirá una licencia de conducir u otra forma de identificación con marcas que cumplan con los estándares de seguridad actualizados. Los viajeros no transportan REAL ID-Los documentos complicados podrían enfrentar retrasos o ser rechazados en la entrada en los puntos de control de seguridad. Los requisitos varían ligeramente entre los estados, y la actualización de ID no conformes requiere un viaje al DMV.
Las licencias de conducir que no cumplen con los nuevos estándares de identificación real pueden contener las palabras «no para fines federales» en la esquina superior derecha del frente. En licencias compatibles, una estrella, holograma, bandera o símbolo similar podría aparecer en su lugar. Otro documentos válidos Incluya pasaportes, tarjetas de residente permanentes, licencias de conducir canadiense, tarjetas de empleo de inmigrantes y tarjetas de identificación de salud veteranas.
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Un breve cuestionario en el sitio web del DHS brindar Más información y enlaces a los servicios de DMV para adquirir credenciales de identificación reales en cada estado o territorio. El procedimiento generalmente requiere documentos de identidad, un número de seguro social u otra prueba de ciudadanía o residencia permanente.
La TSA afirma que el 81 por ciento de los viajeros ya cumplen con los nuevos estándares. Sin embargo, algunos preocuparse que los nuevos requisitos pueden restringir los viajes para los residentes que carecen de fácil acceso a los DMV o al tiempo para programar una cita en las oficinas infamemente lentas.
Las nuevas reglas harán cumplir la Ley de identificación real, que el Congreso aprobó en 2005, para ajustar la seguridad aérea después de los ataques del 11 de septiembre. Aunque la ley ha estado en los libros durante 20 años, la aplicación se retrasó varias veces.
PCMAG informes que los aeropuertos comenzaron a distribuir máquinas para verificar el cumplimiento de la identificación real, llamados máquinas CAT-2, en 2022. Las estimaciones sugieren que alrededor de 160 aeropuertos las han instalado hasta la fecha.
La TSA comenzó a desplegar escáneres CAT-2 para facilitar el despliegue de Licencias de conducir móvil (MDLS) y otros formatos de identificación digital. Las máquinas funcionan escaneando códigos QR en dispositivos móviles que contienen identificaciones digitales, y los usuarios reciben detalles sobre qué datos se comparten con las agencias federales.
Aunque los MDL no cumplen automáticamente con los requisitos reales de ID, la TSA aceptar ID digitales de los estados para los cuales ha firmado una exención. Se presenta más información de la agencia, incluida una lista de estados que han recibido exenciones.
