california furgonetas se dirige al este esta semana con dos nuevas bicicletas programadas para su presentación en CES 2024. La UrbanCross es la nueva bicicleta de gravel liviana de la compañía, y la GrandTeton es una todoterreno para todo tipo de clima.
«Estamos entusiasmados de revelar nuestras innovaciones más recientes, GrandTeton y UrbanCross, en CES 2024», dijo Darik Duan, director de I+D de Vanpowers. «Estas incorporaciones no solo amplían nuestra línea de bicicletas eléctricas inteligentes, sino que también nos motivan a continuar superando los límites de la tecnología de bicicletas eléctricas inteligentes para mejorar la seguridad del ciclista».
La bicicleta de carretera/grava UrbanCross pesa 39 lb (17,6 kg) y rueda con un manillar acampanado hecho de fibra de carbono y una pantalla a color encima del vástago, que se puede emparejar con una aplicación móvil complementaria a través de Bluetooth. Su cuadro de «grava avanzada» de aluminio 6061 presenta numerosos puntos de montaje para guardabarros, portabultos, portabidones y bolsas, y hay una horquilla de carbono rígida que sostiene una de las llantas de aleación de doble pared con neumáticos de grava CST de 700x40c.
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Se informa que un motor de buje trasero de 250 W ofrece 40 Nm (29,5 lb.ft) de torque y una velocidad máxima asistida de 20 mph (32 km/h) a través de un sensor de torque que responde a la potencia en el pedal. Se incluye un bloqueo de motor como elemento disuasivo de robo, junto con detección de vibraciones, rastreo 4G y GPS y geocercas, «mitigando significativamente el riesgo de robo de bicicletas y al mismo tiempo mejorando la probabilidad de una recuperación exitosa incluso en caso de robo». Y la bicicleta eléctrica tiene un grupo Shimano GRX de 11 velocidades o un CUES 400 de 9 velocidades, según el modelo; viene en variantes Ultra y Pro.
El UrbanCross cuenta con una batería de tubo diagonal de 60 millas (96,5 km) y 345,6 kWh, pero se puede optar por un extensor de portabidón. La potencia de frenado la proporcionan los frenos de disco hidráulicos Shimano o Tektro con rotores de 160 mm. Y se beneficia de un faro de doble haz y una luz trasera de frenado.
El tourer GrandTeton «para todo clima y para todas las estaciones» se ofrece nuevamente en variantes Ultra y Pro. El primero funciona junto con un motor de tracción central Bafang M560 de 500 W para 95 Nm (70 lb.ft) de torque, y el segundo cuenta con un motor de buje trasero de 750 W para 130 Nm (95,8 lb/ft) de torque. .
La velocidad máxima asistida en cualquier caso es de 20 mph. El Ultra es solo asistido por pedaleo, mientras que el Pro gana acelerador, y ambas variantes incluyen un sensor de torsión para una conducción asistida más natural. Para opciones más flexibles mientras estás en movimiento, la bicicleta eléctrica también viene con un juego de cambios Shimano de 9 velocidades.
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En el tubo inferior del cuadro de aleación de este modelo hay una batería extraíble de 692 Wh con capacidad para hasta 180 km (110 millas) entre cargas, con la adición de un extensor de autonomía opcional. Para terrenos irregulares, la bicicleta eléctrica se beneficia de una horquilla de bloqueo con suspensión neumática con 120 mm de recorrido, así como llantas de aleación de 26 pulgadas envueltas en neumáticos CST de 4 pulgadas de ancho. Los frenos de disco hidráulicos Tektro con rotores de 203 mm ayudan a detener el viaje.
Cada versión de GrandTeton viene con un sistema inteligente similar al de UrbanCross, que incluye seguimiento en tiempo real y geocercas junto con SOS de emergencia. Hay una pantalla LCD a color de 1,9 pulgadas que se puede emparejar con la aplicación móvil Vanpowers. Este modelo también incorpora una tija telescópica que «te permite afrontar rutas desafiantes con facilidad». La visibilidad diurna en el tráfico o en aventuras nocturnas está respaldada por un faro de 100 lux más una luz trasera de frenado.
La información sobre precios y disponibilidad no se ha compartido en este momento, pero los visitantes de CES 2024 en Las Vegas a partir de mañana pueden pasar por el stand de la empresa para obtener más información.
Fuente: furgonetas
