George Brough murió a los 79 años en 1970, pero el ex distribuidor de Triumph y Ducati, Mark Upham, compró la marca Brough Superior en 2008 y resucitó la placa de identificación SS100 para el año modelo 2017. El nuevo SS100 se inspira al menos en un diseño del modelo Pendine original: el tanque de combustible de triple correa. El motor V-twin de 120 caballos de fuerza, construido por Akira Engineering en Bayona, Francia, es otro tributo al SS100 original.
El bastidor y el basculante del nuevo SS100 están hechos de una combinación de titanio, aluminio y magnesio, mientras que las ruedas son de fibra de carbono. Tanto la suspensión delantera como la trasera están fabricadas por Öhlins y la horquilla delantera es un modelo BMW Duolever. Paul D’Orléans de Mundo del ciclo Probé uno en la costa mediterránea entre Francia y España y quedé muy emocionado. «La potencia es increíblemente buena», escribió, «pero no es una locura; digamos que pasar tráfico ni siquiera era una idea, y las carreteras despejadas ofrecían una conducción de motocicleta increíblemente divertida, con un manejo súper seguro, un gran ruido y el impresionante apariencia de la bicicleta.» Por £45.000 (alrededor de $60.000), el nuevo SS100 es mucho más asequible que la rara versión clásica, que puede alcanzar más de $500.000 en una subasta.
