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Sony revela un prototipo de SUV eléctrico de siete plazas

Sony revela un prototipo de SUV eléctrico de siete plazas


Imagen para el artículo titulado Sony revela un prototipo de SUV eléctrico y se acerca más que nunca a la industria automotriz

Imagen: Sony

Hace justo un año, Sony presentó en el marco de CES un concepto de auto eléctrico, el Vision S, que sorprendió al público sobre el camino que podría tomar la compañía. Ahora ha hecho lo mismo revelando el prototipo de SUV Vision-S 02, y esta vez parece que va en serio.

El encargado de la presentación fue el CEO de Sony, Kenichiro Yoshida, quién mostró al mundo un prototipo de SUV de 7 plazas. Sin embargo, y como decíamos, ahora hay algo más que hace pensar que no se trata simplemente de ideas para implementar su tecnología en autos, y ese “algo” lo han denominado Sony Mobility.

Dicho de otra forma, Sony planea investigar si puede ingresar al mercado cada vez más concurrido de vehículos eléctricos a través de una nueva compañía operativa, Sony Mobility, esta misma primavera, según un comunicado de la compañía.

Sony publicó varios videos de demostración en YouTube con ambos prototipos. Algunos, como la película conceptual de dos minutos que vemos a continuación, dan pistas del estilo que la casa propone. Otros muestran el diseño de la interfaz de usuario o presentan una prueba de conducción remota a través de una conexión 5G que une Tokio y Alemania en tiempo real.

El mismo comunicado explica que Sony tiene sus ojos puestos en la conducción autónoma. Mientras que el Vision-S anunciado en 2020 tenía 33 sensores, el SUV tiene 40, y recordemos que en la actualidad, Sony sigue probando el sedán Vision-S en las carreteras públicas de Europa.

Según explicó Kenichiro Yoshida:

Estamos explorando un lanzamiento comercial del vehículo eléctrico de Sony, y dicha exploración descubrirá cómo una empresa de entretenimiento creativo puede redefinir la movilidad.

Sea como fuere, tanto el sedán como el SUV estarán en exhibición en el CES esta semana. Los detalles sobre el tipo de batería, el rango de conducción o las capacidades de carga no se han hecho públicos, pero como vemos, cada vez parece más cercana la entrada de Sony en la industria automotriz. [The Verge]



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