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Se forma un atasco en el túnel que ideó Elon Musk para solucionar los atascos

Se forma un atasco en el túnel que ideó Elon Musk para solucionar los atascos


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Elon Musk creó la compañía excavadora de túneles The Boring Company para solucionar los problemas de tráfico de las grandes ciudades. Su primer túnel, construido en el Centro de Convenciones de Las Vegas, se ha enfrentado esta semana por primera vez al CES… y bueno, no sé qué esperábamos.

El LVCC Loop es un túnel (en realidad dos túneles, uno por cada sentido del tráfico) de 1,3 kilómetros de largo y 3,6 metros de ancho que conecta tres estaciones dentro del Centro de Convenciones de Las Vegas, donde esta semana ha tenido lugar la feria de tecnología más grande del mundo, con una asistencia mucho menor a la habitual por efecto de la pandemia.

A pesar de que ha sido un CES poco concurrido, el jueves hubo un atasco en el Loop que uno de los asistentes captó en vídeo. Aunque es un episodio anecdótico, ya que el miércoles el túnel funcionó sin inconvenientes, el vídeo se hizo inmediatamente viral porque contrasta con los tuits de Elon Musk sobre sus túneles como solución para el tráfico pesado de las ciudades.

“Las opciones son tráfico para siempre o túneles”, escribió Musk en noviembre, cuando el Loop acababa de inaugurarse.

El LVCC Loop se extiende entre los pabellones West Hall y South Hall del Centro de Convenciones de Las Vegas, con una estación central entre North Hall y Central Hall. Costó 47 millones de dólares (un precio fijo con un contrato blindado) y ha cambiado significativamente desde su planteamiento inicial. En lugar de usar raíles, el túnel está asfaltado, y en vez de vagonetas o minibuses autónomos, los pasajeros van en automóviles eléctricos de Tesla conducidos por chóferes humanos. Operar el túnel cuesta 500 dólares al día por vehículo.

Según The Boring Company, el LVCC Loop reduce una caminata de 45 minutos por el campus a un trayecto en coche de 2 minutos. Tiene una capacidad máxima de 4400 pasajeros por hora y cuenta con una flota de 70 vehículos. No hay grandes alardes tecnológicos en las estaciones, salvo los LEDs de colores. Los túneles se excavaron con una tuneladora convencional apodada Gadot en honor a Gal Gadot, la actriz israelí que interpreta a Wonder Woman.

Viendo los vídeos, muchos podrían sentir claustrofobia ahí dentro. Los túneles no tienen salidas de emergencia, por lo que los conductores fueron entrenados para dar marcha atrás en caso de que un coche se quede parado delante.

Pero es el túnel de Elon Musk, y eso tiene un tirón mediático muy atractivo, sobre todo para los políticos. Las Vegas aprobó en octubre una extensión del Loop de 46 kilómetros y 51 estaciones que conectará grandes hoteles con el aeropuerto. Se construirá por fases, empezando por 15-20 estaciones este año. Esperan terminarlo en tres años y mover hasta 57.000 pasajeros por hora.





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