Conectar un cable de carga para recargar la batería de su automóvil eléctrico no es exactamente la ciencia de los cohetes, pero finalmente nos estamos acercando a la edad del robot, entonces, ¿por qué no dejar que los bots lo hagan? Eso es justo lo que Hyundai pretende hacer en un aeropuerto de Corea del Sur.
Aunque muchos conductores de vehículos eléctricos no encontrarán el proceso de enchufar problemático, otros, como aquellos con problemas de movilidad personal, pueden apreciar algo de ayuda. Y en el caso de los EV totalmente autónomos, podría considerarse grosero esperar que los pasajeros humanos salgan y cableen un robotaxi a un sobrealimentador para una recarga rápida en el camino al aeropuerto.
Hemos visto algunos fabricantes de automóviles (incluidos Tesla, VW y Vado) Explore la idea de la asistencia del robot, pero hasta ahora han sido conceptos y prototipos. Hyundai en realidad se está moviendo hacia el despliegue comercial. Eso es siguiendo Prueba de prototipo en 2023donde primero pudimos ver al ayudante robot en acción.
Robot de carga automático (ACR) recientemente desarrollado para vehículos eléctricos L Grupo de motor Hyundai
Ahora la compañía ha anunciado un proyecto de demostración en el Aeropuerto Internacional de Incheon cerca de Seúl en Corea del Sur, según los informes, uno de los aeropuertos más grandes del mundo. La instalación ya tiene un montón de estaciones de carga repartidas por su complejo en expansión, y es según se informa Con el objetivo de tener más de mil en funcionamiento para 2026. Ahora los robots automáticos de carga automáticos basados en IA de Hyundai estarán disponibles en algunos de esos «mejorar la conveniencia y la seguridad en el aeropuerto».
La idea es que los conductores estacionen en un lugar de carga asistido por robo, el sistema ACR se comunica de forma inalámbrica con el vehículo eléctrico para acceder al puerto de carga del automóvil. El brazo del Bot luego usa sensores de cámara para extender el cable de carga al vehículo y enchufar. Una vez que se completa la sesión de recarga, el robot retira el cable, el puerto del automóvil se cerró y el cargador volvió a la posición lista para el próximo cliente.
Hyundai
Este sistema ACR recibió la certificación en Corea el año pasado, y también se ha probado con los estándares básicos de seguridad europeos. La tecnología ya se ha puesto a prueba en una fábrica «amigable con los robots» en la capital de la nación. Se espera que el despliegue del aeropuerto sirva como un plato de prueba y demostrador de desarrollo como la expansión de la asociación con los ojos de «varias infraestructuras de transporte nacionales e internacionales como aeropuertos, puertos marítimos y ferrocarriles».
«Esta colaboración servirá como un hito significativo para verificar los beneficios prácticos de las tecnologías de movilidad futuras al combinar la robótica de Hyundai Motor Group y las capacidades de IA con la amplia experiencia operativa de Incheon International Airport Corporation», dijo Heui Won Yang, presidente de la división de I + D de Hyundai. «Hyundai Motor Group tiene como objetivo ofrecer una experiencia de movilidad más conveniente y mejorada a través de una solución de carga automática personalizada que se puede usar en cualquier entorno».
«Esperamos que esta asociación mejore significativamente el servicio y mejore la eficiencia operativa en el Aeropuerto Internacional de Incheon», agregó Hag Jae Lee, presidente y CEO de Incheon International Airport Corporation.
Fuente: Hyundai
