El nombre Scat Pack ha estado profundamente arraigado en el ADN de Dodge desde su debut a finales de los años 1960. Originalmente acuñado como parte de la inteligente campaña de marketing de la marca, el nombre representaba un grupo selecto de automóviles, incluido el El siempre popular cargador R/TCoronet R/T y Dardo GTS. El apodo se inspiró en el «Rat Pack» de la fama de Hollywood e insinuaba la velocidad y la potencia que se hicieron un hueco y marcaron la pauta para el dominio de Dodge en la era de los muscle car. Pero, ¿qué significa hoy en día el nombre Scat Pack?
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Lo que comenzó como un simple golpe de marketing ha evolucionó hasta convertirse en un modelo de rendimiento moderno que llama la atención. A pesar de pasar por múltiples iteraciones, el Scat Pack siempre se ha centrado en una sola cosa: el rendimiento. Hoy en día, las versiones Scat Pack de Dodge Charger y Challengers son las mejores versiones de autos musculosos en la línea de la marca. Incluso cuando Dodge mira hacia un futuro electrificado con el lanzamiento del Nuevo cargador Daytona EVel Scat Pack seguirá representando potencia e ingeniería moderna.
Los orígenes del nombre Scat Pack
El nombre Scat Pack apareció por primera vez en 1968, durante la época dorada de los muscle cars estadounidenses. Dodge, en colaboración con la publicidad de Ross Roy, presentó el Scat Pack para agrupar sus modelos de altas prestaciones en un club exclusivo. El nombre Scat Pack se inspiró en el «Rat Pack», una referencia cultural a Frank Sinatra y su tripulación. El nombre «Scat» se sumó al borde de la marca, jugando con el significado de irse rápidamente: una descripción adecuada de estos muscle cars derribando la pista de carreras. Más allá de sus automóviles, Scat Pack se expandió hasta convertirse en una marca de estilo de vida, con productos, insignias e incluso un boletín informativo, «The Dodge Scat Pack Club».
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La entrada al Scat Pack original no era para cualquiera. Sólo los modelos de Dodge que podían recorrer un cuarto de milla en el rango de 14 segundos podían obtener la insignia Scat Pack. Esto incluía el Coronet R/T, Dart GTS, Charger R/T y, más tarde, el Super Bee basado en Coronet.
Aunque el nombre Scat Pack desapareció de la línea de Dodge en 1971, el término continuó sirviendo como símbolo de desempeño. La marca revivió el nombre en 2014 para el Dodge Challenger, el Charger y el Dart GT como un paquete de rendimiento de tres etapas. La etapa 1 agregó entrada de aire frío, escape y calibración de la ECU. La etapa 2 agregó una insignia y árboles de levas del Paquete Scat 2. La etapa 3 introdujo actualizaciones avanzadas como cabezales de flujo libre, una ECU revisada y culatas con puerto CNC.
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El Scat Pack en los Dodge Chargers y Challengers modernos
Hoy en día, el nombre Scat Pack sirve como nivel de equipamiento de alto rendimiento para las líneas Charger y Challenger, donde se ubica entre los modelos R/T de nivel básico y las variantes Hellcat. Para aquellos que debaten entre Scat Pack y Hellcat, la versión Scat Pack es más asequible. Si bien puede carecer de la furia sobrealimentada del Hellcat, el Scat Pack aún ofrece un rendimiento impresionante. Cuenta con una entrada de capó más pequeña, economía de combustible mejorada, una parrilla atenuada, asientos de tela y un tiempo de 0 a 60 mph de 4,2 segundos, aproximadamente 0,7 segundos más lento que el modelo. El tiempo de aceleración de Hellcat es de 3,6 segundos..
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En los Chargers y Challengers modernos, el Scat Pack se considera una gran mejora de rendimiento con respecto a los modelos básicos. En su núcleo hay un Motor 392 HEMI V8 de 6,4 litrosque genera 485 caballos de fuerza y 475 libras-pie de torsión. Con este motor, las versiones Scat Pack del Charger y Challenger pueden pasar de 0 a 60 mph en 4,2 segundos y recorrer un cuarto de milla en 12,7 segundos. Estas estadísticas de rendimiento permiten que el Scat Pack cierre la brecha entre las variantes HEMI V8 R/T de 5.7 litros y 370 caballos de fuerza y las versiones Hellcat V8 sobrealimentado de 6.2 litros y 717 caballos de fuerza.
El Scat Pack es un acabado único que se destaca de la línea de autos deportivos Dodge Charger y Challenger, con características como frenos Brembo, opciones de suspensión adaptativa, un capó agitador con entrada de aire frío Mopar y control de lanzamiento. Además de su destreza mecánica, también adopta elementos de diseño moderno que hacen un guiño a su herencia. Estas son características como las insignias 392 HEMI Fender, la icónica franja de abeja, la parrilla Scat Pack y las ruedas de aluminio de cristal de granito de bajo brillo de 20×9 pulgadas.
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