¿Qué es más importante a la hora de comprar un coche usado?

Solía ​​bromear con amigos diciendo que he ido a exhibiciones de autos y reuniones de intercambio desde antes de que pudiera caminar, pero es una broma basada en la realidad. Mi padre solía despertarme a las 4 de la mañana para llevarme a las reuniones de intercambio de repuestos de automóviles los domingos, empujándome en un cochecito o tirando de mí en una carreta mientras buscaba las mejores ofertas en repuestos antes de que llegara alguien más. Solíamos comprar una versión impresa de Auto Trader cuando llegaba por primera vez al 7 Eleven los martes por la noche, así podíamos llamar y regatear sobre autos usados ​​antes de que alguien los viera el miércoles por la mañana; así fue como encontré varios autos que tenía en las zonas altas. escuela y universidad.

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He estado en el mundo del automóvil como un entusiasta toda mi vida, observando a la gente comprar, vender y negociar los precios de autos usados ​​en todas las capacidades. En el camino, he visto a personas hacer algunas compras muy inteligentes, pero también he visto algunas realmente terribles. La conclusión a la que he llegado es que la edad y el kilometraje de un automóvil usado son factores que deben considerarse, pero no son los únicos temas que deben preocuparle. Tanto los vehículos viejos como los vehículos con mucho kilometraje pueden ser campos minados potenciales, por lo que también es importante tener en cuenta aspectos como el estado y el historial de mantenimiento. Con eso en mente, consideremos cómo encontrar un buen auto usado.

Hay algunas preguntas simples que lo ayudarán a acotar su búsqueda de autos usados ​​incluso antes de que comience. Primero: ¿Para qué sirve el coche? Si es su único vehículo, utilizado para desplazamientos diarios y responsabilidades de conducción diaria, querrá algo confiable. Algo económico de mantener también puede ser una gran ventaja. Si su trabajo está cerca de casa, con sólo unos pocos miles de millas recorridas al año, el kilometraje de un automóvil usado puede ser un poco menos preocupante. Si está buscando un automóvil divertido para un proyecto de fin de semana, entonces tal vez algo con mayor kilometraje no lo asuste.

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No importa qué tan nuevo o viejo sea un vehículo, necesitará servicios simples como frenos, llantas y cambios de aceite (para motores de combustión interna). Pero a medida que aumenta el kilometraje, cosas que no consideraría como elementos de desgaste típicos, como el motor y la transmisión, pueden requerir un servicio importante o reemplazo. Antes de comprar un automóvil usado, consulte el manual de servicio (muchos están disponibles de forma gratuita en línea) y vea si hay algún servicio importante próximo. ¿Es necesario lavar todos los líquidos a las 100,000 millas y el auto acaba de recorrer más de 90k? Tenga esto en cuenta al negociar el precio. También asegúrese de investigar problemas comunesconsultando foros de propiedad y retiros del mercado para el vehículo específico que está comprando. Esas búsquedas podrían ayudarle a evitar un año o nivel de equipamiento en particular que tenga problemas.

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La forma en que el propietario (o propietarios) anterior trata un automóvil debe ser un factor importante en su decisión de compra y hay muchas maneras de saber si un automóvil ha sido tratado bien o no. Para empezar, el estado exterior e interior de un vehículo son grandes canarios en la mina de carbón. Si un vehículo es limpiado meticulosamentecon un compartimento del motor del que se podría comer, con pintura lisa y bien tratada, y un interior sin migas, son todas buenas señales.

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Es probable que los propietarios que mantienen registros de mantenimiento de cambios de aceite, pastillas de freno, rotación de neumáticos e incluso llenados de gasolina traten con cuidado las otras partes de la propiedad del automóvil. Comprar el informe del historial de un automóvil puede ayudar a llenar los vacíos (o ayudar a construir un historial completo) donde el propietario puede no tener toda la información que está buscando. También puede brindarle información sobre los servicios importantes que se realizaron (y no se realizaron) durante la vida útil del vehículo. Estoy dispuesto a perdonar algunos kilómetros extra en un vehículo si puedo decir que el propietario lo trató bien, le dio servicio regular y no descuidó el mantenimiento básico.

El estadounidense promedio conduce casi 14.000 millas por año. Entonces, si estás comprando un auto que tiene 5 años, debería tener alrededor de 70,000 millas en el odómetro. Si el kilometraje es mucho mayor o menor, comience a hacer preguntas; tampoco hay nada de malo en que un mecánico revise el automóvil para una inspección previa a la compra. No es un factor decisivo ver un automóvil con poco kilometraje, pero saber que el automóvil estuvo parado durante mucho tiempo puede ser importante. Cosas como la edad y el estado de los neumáticos, las mangueras del radiador y la batería contribuyen a mis decisiones de compra de coches usados.

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Los neumáticos tienen una vida útil de unos cinco o seis años y tienen una código de fecha impreso en el lateral. Incluso si queda mucha banda de rodadura, no debe conducir con neumáticos que ya hayan pasado su fecha de vencimiento. Lo mismo ocurre con las mangueras de goma en el compartimento del motor. El caucho puede endurecerse con el tiempo, lo que contribuye a la fragilidad cuando los fluidos calientes, como el refrigerante, lo atraviesan. Los líquidos también envejecen. El petróleo y el gas son los principales candidatos para el envejecimiento. Si un automóvil solo ha recorrido unos cientos de millas por año, pero el aceite no se ha cambiado en tres años, eso es una señal de alerta. Un automóvil puede ser viejo y estar bien tratado, o puede ser nuevo y conducirse con temeraria indiferencia, y usted no quiere ninguno de los dos vehículos. La edad y el kilometraje son importantes, pero lo que es más importante es el estado del vehículo.

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