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La edición del 35 aniversario es la última de una larga línea de edición especial Miatas, incluidos autos de aniversario para las ediciones 10, 20, 25 y 30. El enfoque aquí estaba en la «elegancia clásica», con una pintura roja artesanal que es casi burdeos, además de un interior de cuero napa bronceado que recordará a algunos interiores de cuero bronceado que Mazda usó en algunos NA.
IMSA publica las carreras de la Copa MX-5 en YouTube, y son muy entretenidas. Este año, una carrera estuvo marcada por una gran acumulación justo al principio.
Mazda
IMSA publica las carreras de la Copa MX-5 en YouTube, y son muy entretenidas. Este año, una carrera estuvo marcada por una gran acumulación justo al principio.
Mazda
La edición del 35 aniversario incluso pinta la ventilación de aire rodea el mismo rojo artesanal que la carrocería.
Mazda
La edición del 35 aniversario incluso pinta la ventilación de aire rodea el mismo rojo artesanal que la carrocería.
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IMSA publica las carreras de la Copa MX-5 en YouTube, y son muy entretenidas. Este año, una carrera estuvo marcada por una gran acumulación justo al principio.
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La edición del 35 aniversario incluso pinta la ventilación de aire rodea el mismo rojo artesanal que la carrocería.
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La edición del 35 aniversario es similar a la ribete de Grand Touring, lo que significa características como asientos con calefacción, y Mazda dice que ha agregado un diferencial de deslizamiento limitado, arriostramiento adicional y algunos amortiguadores de bilstein recién sintonizados. También hay un techo convertible beige y algunas llantas de aleación brillantes de 17 pulgadas.
También es un poco más caro que otros Miatas, con un MSRP de $ 36,250. Eso es $ 1,620 más caro que el Miata de seis velocidades más profundo (la Gran Touring), pero viene con el equipo adicional mencionado anteriormente. Sin embargo, conseguir uno podría ser un poco complicado: Mazda solo importará 300 en los EE. UU.
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