Lyft tendrá que decirles a los conductores cuánto pueden ganar realmente, con evidencia

Lyft tiene acordó informar a sus conductores cuánto pueden ganar realmente en la plataforma de transporte privado (y respaldarlo con evidencia) como parte de su acuerdo por una demanda presentada por el Departamento de Justicia de Estados Unidos y la Comisión Federal de Comercio. La demanda acusó a la empresa de hacer «numerosas afirmaciones falsas y engañosas» en los anuncios que publicó en 2021 y 2022, cuando la demanda de viajes se recuperó tras los cierres por COVID-19 en los años anteriores. Lyft prometió a los conductores hasta 43 dólares la hora en algunos lugares, dijo la FTC, sin revelar que esas cifras se basaban en las ganancias de sus principales conductores.

Las tarifas que publicó supuestamente no representaban los ingresos promedio de los conductores e inflaron los ingresos reales hasta en un 30 por ciento. Además, la FTC dijo que Lyft «no reveló» esa información, así como el hecho de que las cantidades que publicó incluían las propinas de los pasajeros. La compañía también prometió en sus anuncios que a los conductores se les pagará una cantidad determinada si completan una cierta cantidad de viajes dentro de un período de tiempo específico. Se supone que un conductor gana $975, por ejemplo, si completa 45 viajes durante un fin de semana.

Lyft supuestamente no aclaró que solo pagará la diferencia entre lo que ganan los conductores y las ganancias garantizadas prometidas. Los conductores pensaban que obtenían esos pagos garantizados además de los pagos de sus viajes como un bono por completar una cantidad específica de viajes. La FTC acusó a Lyft de seguir haciendo «afirmaciones engañosas sobre ganancias» incluso después de enviar a la empresa un aviso de sus preocupaciones. en octubre de 2021también.

A principios de este mes, la empresa lanzó un panel de ganancias que mostraba la tarifa por hora estimada para cada viaje, junto con los ingresos diarios, semanales y anuales del conductor. Pero según el acuerdo, Lyft tendrá que decirles explícitamente a los conductores cuánto se ganará su salario neto potencial en base a ganancias típicas, en lugar de ganancias infladas. Tiene que eliminar las propinas de la ecuación y tiene que aclarar que solo pagará la diferencia entre lo que los conductores obtienen de los viajes y su promesa de ganancias garantizadas. Finalmente, tendrá que pagar una multa civil de 2,1 millones de dólares.