NASA/Ben Smegelsky
¡Bienvenidos a la edición 7.04 del Rocket Report! Probablemente la noticia más impactante de esta semana vino de ABL, que dijo en un breve comunicado en las redes sociales que había perdido su segundo cohete RS1 durante las pruebas previas al vuelo. Esto es lamentable, ya que la empresa había sido muy cuidadosa y meticulosa al trabajar en este segundo intento de lanzamiento. Es un recordatorio de lo exigente que sigue siendo esta industria.
Como siempre, nosotros Agradecemos las contribuciones de los lectoresY si no quiere perderse ningún número, suscríbase utilizando el cuadro que aparece a continuación (el formulario no aparecerá en las versiones del sitio que tengan AMP habilitado). Cada informe incluirá información sobre cohetes de carga pequeña, mediana y pesada, así como un vistazo rápido a los próximos tres lanzamientos del calendario.
ABL pierde un cohete tras una prueba de fuego estáticoABL Space Systems dijo el lunes que su próximo cohete había sufrido daños «irrecuperables» durante los preparativos para el lanzamiento. «Después de una prueba de fuego estático previa al vuelo el viernes, un incendio residual en la plataforma causó daños irrecuperables al RS1», dijo la compañía. dijo en el sitio de redes sociales X«El equipo está investigando la causa raíz del problema y proporcionará actualizaciones a medida que avance la investigación». Al momento de redactar este informe, tres días después, la empresa no había publicado ninguna información adicional.
No es particularmente prometedor … Este es un serio revés para la compañía de lanzamiento, que intentó el vuelo debut de su vehículo RS1 hace 18 meses y se había estado preparando para este segundo intento durante mucho tiempo. La compañía con sede en California había mantenido un perfil bajo y no había hecho ninguna publicación en las redes sociales desde mayo. Se anuncia que el vehículo RS1 tiene una capacidad de elevación de 1,35 toneladas métricas a un precio de 12 millones de dólares. Durante el intento de lanzamiento inicial de ABL en enero de 2023, una anomalía en el cohete provocó que los nueve motores de la primera etapa del RS1 se apagaran. (enviado por Ken the Bin)
La compañía prueba el motor punto a puntoUna empresa emergente de transporte espacial con visiones de viajes de punto a punto a alta velocidad ha comenzado las pruebas del motor que impulsará su vehículo. Informes de noticias espacialesEl 18 de julio, durante una mesa redonda celebrada en el Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough, el presidente de Frontier Aerospace, Alex Tai, realizó una prueba de encendido de su motor Mjölnir, un motor de combustión en etapas de flujo completo. El encendido duró menos de un segundo, pero demostró el arranque de las turbobombas y el encendido exitoso.
Empezando con una versión más pequeña … La compañía planea realizar quemas más prolongadas del motor como parte del programa de pruebas. La versión de Mjölnir que se está probando actualmente produce menos de 3000 libras de fuerza de empuje. New Frontier planea utilizar una versión mucho más potente del motor en un vehículo llamado Intercontinental Rocketliner, un vehículo suborbital diseñado para transportar 100 personas en vuelos de alta velocidad alrededor del planeta a velocidades hipersónicas. (enviado por Ken the Bin y EllPeaTea)
Ursa Major invierte en OhioUrsa Major comprará varias impresoras 3D industriales y contratará a 15 nuevos empleados para un centro de investigación y desarrollo en Youngstown, Ohio, centrado en la fabricación aditiva, Informes de carga útilEl fabricante de motores para cohetes con sede en Colorado aportará 10,5 millones de dólares en inversión de capital junto con una subvención de 4 millones de dólares de JobsOhio, una organización sin ánimo de lucro de desarrollo económico financiada con fondos privados. La ampliación de una pequeña instalación existente permitirá a la empresa acelerar el desarrollo de motores para cohetes sólidos, una de las principales prioridades del Departamento de Defensa.
La guerra necesita lo que necesita … En abril, Ursa obtuvo un contrato de la Armada por un valor no revelado para desarrollar un método de fabricación de menor costo para los motores de cohetes sólidos estandarizados que se utilizan en una variedad de misiles. Las cadenas de suministro estadounidenses para esos motores (provistos principalmente por Northrop Grumman y L3Harris) se han visto afectadas por el apoyo estadounidense a la defensa de Ucrania contra los invasores rusos. En noviembre, Ursa recaudó 138 millones de dólares para apoyar su impulso en la fabricación de motores para cohetes sólidos en una ronda que, según se informa, valoró a la empresa en 750 millones de dólares.
