Después de compartir escenario con Sony para actualizarnos sobre el desarrollo del empresa conjunta Afeela EVHonda siguió con su propio debut conceptual de vehículo eléctrico esta mañana. El concepto Saloon y el Space-Hub de la serie Honda 0 (pronunciado «cero») son un dúo en forma de cuña que presenta una vista previa de su próxima generación de autos eléctricos dedicados, que se espera que se lance en los EE. UU. en 2026.
La berlina se posiciona como el modelo insignia de Honda 0 con la silueta ancha, baja y angular de un cupé deportivo. Detrás de sus puertas de ala de gaviota hay asientos para cuatro pasajeros escondidos en una parte baja para brindar una sensación deportiva. Delante del conductor hay un yugo de dirección y una pantalla de tablero de ancho completo que se extiende de puerta a puerta.
Honda promete que la berlina igualará «el placer de conducir» con tecnología de dirección electrónica.
Honda afirma que el concepto central detrás de los modelos Honda 0 es «máximo hombre/mínimo máquina», una aliteración complicada que indica su compromiso con el conductor primero, un rendimiento atractivo y una eficiencia liviana, a pesar de la presencia de dirección por cable y tecnologías de conducción automatizada basadas en robótica: adiciones que los entusiastas tienden a ver como detractoras de la experiencia de conducción. Honda promete que podemos esperar que «el placer de conducir» permanezca intacto cuando llegue el automóvil de producción basado en el Honda 0 Saloon en 2026.
Honda no está hablando de rendimiento en este momento, lo habitual en los autos conceptuales, pero el fabricante de automóviles ha insinuado algunas de las capacidades de la Serie 0. Los vehículos eléctricos contarán con ejes eléctricos, que colocan los motores eléctricos en línea con las ruedas en lugar de en el compartimento del motor, y paquetes de baterías compactos de alta densidad que ayudan a maximizar el espacio interior. Honda promete una «carga sin estrés» con una expectativa de producción de 10 a 15 minutos para una carga del 15% al 80% y un «rendimiento de la batería que minimiza la degradación con el tiempo», apuntando a una pérdida de capacidad de menos del 10% después de 10 años de conducción.
El concepto Space-Hub presenta un diseño más vertical centrado en maximizar el espacio y la comodidad de los pasajeros.
Junto a la berlina, también debuta el Honda 0 Space-Hub. Más vertical y con forma de camioneta que su hermano conceptual, el Space-Hub es una espaciosa sala de estar sobre ruedas con un generoso dosel transparente que realza su ya espaciosa cabina y sus asientos tipo banco orientados hacia el centro que alientan a los pasajeros a interactuar entre sí durante su viaje. .
Ambos conceptos cuentan con una fascia delantera de un solo marco con faros pequeños y rectangulares. En lugar de una parrilla, cada vehículo eléctrico cuenta con un panel iluminado que crea la percepción de profundidad mientras muestra una animación de partículas azules. Este diseño 3D también se repite en la parte trasera.
Al frente y al centro, también hay una nueva insignia sin marco con la «marca H» diseñada para los vehículos eléctricos de próxima generación de Honda, que distinguirá los modelos Honda 0 de producción del resto de la familia.
