Toda la línea de cabrestantes Badland goza de una reputación mayoritariamente favorable por parte de los propietarios, incluido un servidor. Compré un Jeep CJ7 con un cabrestante Badland ZXR de 12,000 libras instalado y lo usé varias veces durante los cuatro años que tuve el Jeep. Normalmente era para liberar otros vehículos o sacar un barco del agua, pero lo usé una vez para quitar el tocón de un árbol y otra para ayudar a demoler un cobertizo. En todas las ocasiones, el cabrestante Badland funcionó a la perfección, aunque el cable de acero requirió cierta atención para enrollarse suavemente, lo cual es común en muchos cabrestantes.
Los cabrestantes Badland están diseñados en California y fabricados en China por dos empresas, Ningbo Antai y Ningbo Lianda.
El propietario de un Jeep llamado Jeff enviado a Foros de JL Wrangler detallando su experiencia con el cabrestante Badland Apex de 12,000 libras de la serie premium, diciendo que no tuvo problemas después de un año de uso frecuente. Jeff también dijo que anteriormente tenía el mismo cabrestante ZXR de 12 000 libras que yo y que no tuvo problemas con ese modelo, incluso después de usar ambos cabrestantes bajo el agua. Jeff también compartió un gráfico que compara favorablemente el Apex con el Warn Zeon 12-S, que cuesta más del triple.
Los foros offroad están llenos de felicitaciones por los cabrestantes Badland, incluido un comentario sobre Con destino por tierra que señaló que los servicios de recuperación profesionales en Utah, como La recuperación todoterreno de Matt y Recuperación del TrailMater de Moab Motorsportsutilice cabrestantes Badland.
