La segunda generación del motor Cummins 5.9L de 1994 a 1998 es Uno de los motores diésel más deseados. – ampliamente utilizado en Dodge Rams – debido a su potencia y durabilidad. Esto se debe en parte a la inyección mecánica en línea Bosch P7100, a menudo denominada bomba P, que surgió en 1994 debido a los nuevos estándares de emisiones que entraron en vigor ese año, asegurando que los Cummins de 5.9L pudieran pasar. Los motores a menudo se ven obligados a cambiar o descontinuar, como el Ford 7.3L Power Strokepara cumplir con estos estándares en constante evolución.
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Básicamente, la bomba P redujo la cantidad de partículas que salen del tubo de escape del motor mediante el uso de sus seis émbolos individuales para crear mayores volúmenes de combustible y velocidades de inyección más rápidas. Luego, cada émbolo presurizaría el combustible en barriles separados gracias a su árbol de levas interno, asegurando que el combustible llegara a los inyectores correctos. Esto le dio a la bomba P ventajas de abastecimiento de combustible sobre los modelos anteriores. Otros cambios en los Cummins para cumplir con los estándares de emisiones incluyeron pistones rediseñados con una superficie de anillo más estrecha y una nueva taza de combustible con rotación mejorada, lo que hace que la combustión sea más completa.
¿Cómo funcionan las bombas P?
La bomba de inyección P7100 funciona comprimiendo combustible con sus émbolos giratorios. La velocidad de inyección y la elevación total de estos émbolos están controladas por un árbol de levas, que gira mediante un bastidor de bomba. El momento en el que se entrega este combustible es fundamental mientras el vehículo está en movimiento si los conductores quieren evitar daños o fallas en el motor; la proporción correcta de aire y combustible es muy importante, por lo que la bomba P se concentra en obtener esa cantidad precisa de combustible. . Esto transmitirá uniformemente la fuerza en los cilindros al convertidor de par mientras la bomba P gestiona la presión del cilindro inyectando combustible.
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La bomba de inyección P7100 mantiene el tiempo adecuado para el motor al programar el cierre del puerto de la bomba en un grado específico que coincide con el ángulo del cigüeñal. Incluso un grado de diferencia impedirá que el motor funcione al máximo. Si la bomba de inyección no funciona al máximo de su capacidad, modificaciones enfocadas en crear más caballos de fuerza no tendrá ningún efecto sobre el motor.
Con el éxito de la bomba de inyección P7100 en el motor Cummins de 5.9L y más allá, han comenzado a aparecer bombas P personalizadas. Estas bombas P modificadas pueden aumentar considerablemente la capacidad cúbica y los caballos de fuerza del motor, llevando la bomba P a la era moderna.
