Hoy tuvo un éxito del 50% cuando la misión Starship 7 de SpaceX despegó de Boca Chica, Texas, a las 4:36 pm CST y terminó con el segundo aterrizaje de captura de la primera etapa gigante Super Heavy y la pérdida inexplicable de la segunda etapa de Starship.
El lanzamiento de hoy fue el último de una serie de vuelos de prueba del cohete más grande del mundo, esta vez con énfasis en volar una nueva generación de la segunda etapa de Starship, así como múltiples experimentos y el despliegue de cargas útiles ficticias. Las modificaciones a Starship (también llamada The Ship) incluyeron flaps delanteros más pequeños y reposicionados para mantenerlos alejados del escudo térmico, un mecanismo de control de flaps simplificado y un sistema de propulsión rediseñado que permite un 25% más de combustible por volumen. Además, hubo nuevas líneas de alimentación para los motores Raptor y mosaicos para el escudo térmico, además de aviónica mejorada.
La idea original era probar los nuevos sistemas, así como los procedimientos para aterrizar y reutilizar Starship, así como enlaces de video de alta definición y telemetría para monitorear las operaciones de vuelo, y volver a encender uno de los grupos de motores Raptor para probar la salida de órbita y el regreso. procedimientos. Como en vuelos anteriores, el final debía ser un aterrizaje suave en el Océano Índico.
El despegue desde el complejo Starbase de SpaceX se realizó sin mayores contratiempos, y la primera y segunda etapa se separaron como se esperaba. El propulsor Super Heavy realizó una combustión de retorno e hizo un descenso motorizado hasta la torre de lanzamiento, siendo el escenario capturado por los gigantescos «palillos» de acero a los seis minutos y 55 segundos de vuelo.
Sin embargo, fue entonces cuando las cosas salieron mal. A los ocho minutos y 30 segundos, se perdió todo contacto con la segunda etapa de Starship. Al principio, el Control de la Misión sospechó de un simple error en las comunicaciones, pero la pérdida continua de todo contacto llevó a la conclusión de que había un mal funcionamiento importante y que el vehículo se había perdido.
En declaraciones durante una transmisión en vivo, SpaceX enfatizó que la misión era un vuelo de prueba y que la segunda captura fue una gran ventaja, gracias a los nuevos procedimientos de captura Go/No Go que dieron luz verde para la aproximación final.
La causa de la pérdida de Starship aún no se ha determinado.
Fuente: EspacioX
