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Lo interesante de la pantalla es que también funciona como seguridad antirrobo. Tiene un resorte en su lugar y, si lo quitas, desactivas la asistencia, aunque aún se puede pedalear la bicicleta. La pantalla es muy compacta, por lo que es fácil guardarla en el bolsillo mientras vas de compras. Y si bien es relativamente fácil recorrer una calle plana y tranquila sin ayuda, probablemente encontrarás cualquier Familia que fue robada mientras se retiraba la exhibición abandonada al pie de la colina más cercana.

La característica más molesta de la bicicleta: cada vez que la enciendes, te recuerda que debes andar en bicicleta de manera segura, una advertencia que debes descartar manualmente.
John Timmer
La característica más molesta de la bicicleta: cada vez que la enciendes, te recuerda que debes andar en bicicleta de manera segura, una advertencia que debes descartar manualmente.
John Timmer
Una vez descartada la alerta, aparecen muchas pantallas que muestran estadísticas básicas.
JUAN MADERA
Tantas pantallas.
John Timmer
De hecho, la bicicleta tiene al menos tres formas de evitar que otros la utilicen. Además de la opción de «quitar la pantalla», otra es la posibilidad de suscribirse a un servicio de software de Bosch que desactivará los componentes electrónicos a menos que estén lo suficientemente cerca de su teléfono celular para comunicarse con él. Y en el marco de la rueda trasera hay integrado un candado de hardware de ABUS. La cerradura está configurada para que la llave permanezca en ella siempre que esté abierta; no hay que preocuparse por salir de casa sin la cerradura o la llave. Cuando bloqueas la bicicleta en tu destino, la llave sale muy bien. La única preocupación es que, si decides no dejar tu bicicleta con llave en algún lugar, algún bromista podría venir y cerrarla, tomar la batería y marcharse con la llave.
La llave también sirve para soltar la batería del cuadro. Al igual que con la batería del bicicleta de carga trek Como revisamos, esta batería viene con un asa integrada que facilita su transporte al cargador. Muchas bicicletas de carga también se pueden cargar conectándolas directamente a la bicicleta, pero Urban Arrow, probablemente pensando que sería difícil maniobrar cerca de un tomacorriente, omitió esa opción.
Esa batería es un poco pequeña en comparación con la mayoría de la competencia, con 500 vatios-hora. Pero no querrás viajar largas distancias en esta bicicleta, por lo que probablemente tenga el tamaño adecuado. Si bien es posible que se encuentre cargándolo con más frecuencia de lo esperado, en realidad no corre el riesgo de que se agote la batería mientras hace recados por la ciudad, a menos que comience un viaje con la batería a menos de la mitad de su capacidad.
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