¿Dónde se fabrican los motores de motocicletas Honda y cuánto tiempo llevan en producción?

En la actualidad, Honda es una marca mundialmente conocida en una variedad de industrias, desde cortadoras de césped hasta generadores de energía y más. Quizás sea más conocida por fabricar algunos autos bastante potentes con motores de alta potenciaincluido el raro motor V8 que alguna vez adornó el Honda Crossroad (ahora solo se encuentra comercialmente en un barco Honda Marine, el Honda BF350). Honda ha creado constantemente productos confiables que son conocidos por su innovación y calidad. Pero si bien muchas personas conocen a Honda por su amplia gama de automóviles, en realidad tiene una historia mucho más larga en la producción de motocicletas, incluidos sus motores.

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De hecho, El logotipo alado de Hondaque fue diseñado para su brazo de motocicletas, se estableció casi una década antes de la versión sin él. Honda ha lanzado numerosos motocicletas exitosascomo la clásica Honda Cub, la legendaria Honda RC211V de la pista y, por supuesto, la pionera superbike Honda CB750, que tiene una de las Los motores de motocicleta más confiablesYa sean bicicletas para principiantes tímidos o bicicletas increíblemente ligeras. motocicletas rápidas Diseñada para profesionales en la pista, hay una motocicleta Honda para cada tipo de piloto.

Para que esto sea posible, Honda fabrica una pieza fundamental de tecnología que hace que sus motocicletas sean tan especiales: el motor. Si eres fanático del fabricante japonés, tal vez te preguntes cuánto tiempo lleva en el negocio de las motocicletas y si sus últimos modelos todavía se fabrican en las mismas instalaciones.

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En 1946, el fundador y homónimo de Honda, Soichiro Honda, tuvo la brillante idea de incorporar motores a las bicicletas. En ese momento, Japón (y el resto del mundo) todavía se estaba recuperando de los efectos de la Segunda Guerra Mundial, que afectó a muchos recursos del país. Debido a esto, Honda se esforzó por modificar el ya omnipresente medio de transporte, la bicicleta, para que fuera más eficiente. Un año después, el mundo conoció la primera bicicleta motorizada de Honda, la A-Type, en 1947.

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El A-Type debutó con un memorable tanque de combustible de aluminio en forma de lágrima. Es importante señalar que no era la motocicleta más potente del mercado en ese momento. Sin embargo, desencadenó varias otras innovaciones que la hicieron icónica, como mejoras en las operaciones de Honda a través de la fundición a presión y la introducción de la primera línea transportadora de la empresa.

Con solo 34 empleados y un sueño, Honda comenzó su viaje de décadas para desarrollar algunos motos muy chulas Como la Honda RC166 250 de la vieja escuela, la Honda CBX 1000 de seis cilindros y la Honda CX500 Turbo. Las motocicletas de Honda incluso aparecieron en películas de acción internacionales, como una Honda CRF450X modificada utilizada en la película de Tom Cruise «Oblivion» y la Honda CM400 en la película de Prince «Purple Rain».

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Al principio, todas las motocicletas Honda estaban equipadas con motores fabricados en Japón. Sin embargo, la eficiencia que suponía contar con una cadena de suministro global era demasiado buena como para dejarla pasar.

La prioridad de Honda siempre ha sido producir en masa sus motocicletas de forma sostenible. Hay anécdotas de los primeros tiempos de Honda en las que el fundador recordaba a su equipo que los concesionarios debían poder trabajar independientemente de ellos. Tenían que conseguir que un trabajador con menos habilidades pudiera realizar el montaje.

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Para mantener su capacidad de producción de 7 millones de unidades, Honda cuenta con cinco plantas de motores pequeños en Europa, Tailandia, China, Japón y Estados Unidos. Algunos motores pequeños, como el GS/GSV, se producen exclusivamente en Estados Unidos, mientras que otros, como la serie GC/GCV, se fabrican en Estados Unidos e Italia. Otros modelos de motores, como la serie GX, se producen en Japón, China y Tailandia. Además de la serie GX, la fábrica de Kumamoto en Japón fabrica los modelos V-twin, M4 (50 cc+) e iGX.

Con casi 50 años de historia, la fábrica de Kumamoto es la mayor fábrica de Honda en Japón. Produce varias motocicletas muy queridas, como la Gold Wing, la CB1300, la GB350, la Super Club y la Rebel 1100. La fábrica de Honda en China también fabrica la GXV160. Por último, la planta de fabricación en Tailandia también fabrica la serie GXV de Honda y la M4 (25/35 cc).

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En 2024, Honda sigue siendo rentable y continúa satisfaciendo las crecientes demandas. Relaciones con inversores En su página web, Honda revela que su negocio de motocicletas generó unos ingresos estimados de 20.200 millones de dólares (o 2,9 billones de yenes) en 2023.