Ahora que hemos repasado todas las principales diferencias estructurales entre estas dos motos, echemos un vistazo a algunas de las características adicionales que la CRF250R 2025 tiene en su arsenal y que la CRF250F no tiene. En primer lugar, tiene un conjunto de embrague de nueve discos accionado hidráulicamente. Este está diseñado para ser más duradero, para ayudar a reducir el deslizamiento al cambiar de marcha en la línea roja y para ser más liviano y fácil de tirar, lo que reduce la fatiga.
La bicicleta tiene un modo de selección de motor que se controla mediante un botón montado en el manillar. Tiene tres modos independientes: estándar, suave y agresivo. Puedes cambiar entre ellos sobre la marcha mientras corres, lo que te da un mayor control sobre la entrega de potencia del motor mientras conduces.
Además, están todas las demás características que la CRF250R tiene escondidas. Esta moto tiene un tanque de combustible de titanio, válvulas de admisión y escape, un escape de un solo tubo, engranajes de transmisión de bomba de agua anchos, una bomba de recuperación de aceite del motor, un tambor de cambio de dos cables, un cigüeñal de sección en H, lubricación compartida de motor y caja de cambios y una batería de iones de litio. También tiene controles electrónicos con funciones como mapeo del motor y control de lanzamiento HRC. Todas estas características están diseñadas para darle a la 250R una ventaja competitiva.
