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La startup surcoreana Kosmos hizo su debut en Indiegogo con una bicicleta eléctrica repleta de tecnología llamada Nova7. El PAS cuenta con una caja de cambios interna de montaje medio, un motor de buje trasero con detección de par sensible y una transmisión por correa de bajo mantenimiento.
Las personas detrás del Nova7 creen que han estado desarrollando la caja de cambios de tracción central de 5 velocidades desde principios de 2021. Unos cuantos prototipos más tarde, la versión final estaba lista para su instalación en una bicicleta eléctrica de mula en septiembre del año pasado. Siguieron más ajustes de diseño, antes de las pruebas de campo en el prototipo Nova7 anterior a Indiegogo hace unos meses.
El ciclista cambia las relaciones de marcha utilizando lo que parece una palanca de cambios Shimano modificada en el manillar. La caja de cambios sellada contra la intemperie está montada en el soporte inferior de un marco de aleación 6061 con soldadura suave que ha sido diseñado específicamente para acomodarla. El cableado se ha tendido internamente para mantener líneas limpias.
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El motor del viaje es un motor de buje trasero AKM de 250 W que produce 35 Nm (25,8 lb.ft) de torque. No se ha proporcionado la velocidad máxima de asistencia, pero suponemos que probablemente será de 20 mph para los EE. UU. y de 25 km/h en su territorio de Corea del Sur. La bicicleta eléctrica se enviará con una batería extraíble de 374 Wh compuesta por celdas Samsung para hasta 46 millas (74 km) de recorrido por carga.
Kosmos ha reemplazado la desordenada configuración de transmisión por cadena por una transmisión por correa de carbono Welltrans con la promesa de una conducción limpia y silenciosa. Se ha integrado una pantalla a color en el vástago para verificar el estado de un vistazo y se conecta a una aplicación móvil complementaria que admite activación sin llave, posicionamiento GPS y actualizaciones inalámbricas.
El Nova7 rueda sobre llantas de aleación con neumáticos Kenda Kwick Trax 700x38C con Tannus Armor insertado entre la cámara y el neumático para hasta 5 mm de protección contra pinchazos (incluidas las paredes laterales). La potencia de frenado es cortesía de los frenos de disco hidráulicos Shimano MT200 con rotores de 160 mm.
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Completan las especificaciones clave un faro LED de 1200 lúmenes y una luz trasera de frenado, además de señales de giro en la parte trasera. Se informa que la bicicleta eléctrica inclina la balanza a 55 lb (25 kg). Se pueden optar por accesorios como una pata de cabra, guardabarros y un portaequipajes trasero. La startup también se jacta de que el cuadro, las llantas, los radios, el motor, la correa y el engranaje se pueden reciclar por completo al final de su vida útil.
El Nova7 actualmente está recaudando fondos de producción en Indiegogodonde los beneficios comienzan en USD 2400, lo que representa un ahorro del 50 % sobre el precio minorista sugerido. Se aplican las precauciones habituales en materia de financiación colectiva, pero si todo va según lo previsto con el resto de la campaña, se estima que el envío comenzará en marzo de 2025.
Bicicleta eléctrica asequible con una caja de cambios revolucionaria [Crowdfunding Kickstarter Indiegogo]
Fuente: cosmos
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