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BMW está repensando su experiencia de infoentretenimiento en el automóvil con un montón de nuevas tecnologías trabajando en conjunto. A partir de finales de 2025, comenzará a equipar todos sus vehículos con lo que llama el sistema ‘Panoramic iDrive’, que combina nuevas pantallas y software renovado.
Esto es más que una simple evolución de su cabina centrada en el conductor: en realidad elimina el controlador de rueda de clic iDrive que ha sido un elemento básico de los BMW desde 2001. Los controles por gestos, que le permiten ajustar la configuración con un movimiento de la mano, son ido también.
La decisión de alejarse de estos y optar por las pantallas táctiles, informa Carretera y pistaera impulsado por datos que indicaban que las personas simplemente no estaban usando esos dos modos de interacción mucho.
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Entonces, más pantallas son. El sistema panorámico iDrive incluye cuatro componentes clave:
- BMW Panorámica Visión: una pantalla delgada a lo largo del parabrisas para mostrar información clave de conducción y del vehículo.
- La pantalla central: una gran pantalla táctil centrada en el conductor.
- Un nuevo volante multifunción con retroalimentación háptica.
- Un Head-Up Display 3D de realidad aumentada (AR) opcional, para proyectar información de navegación e información de conducción asistida en la línea de visión del conductor.
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BMW promete simplicidad y un diseño intuitivo centrado en el conductor con este sistema reinventado.
Con ese fin, el vídeo detrás de escena a continuación habla del sistema operativo BMW X basado en Android, construido internamente desde cero. También muestra un sistema de diseño de interfaz de usuario expansivo: el fabricante de automóviles dice que cada uno de sus elementos cohesivos, como íconos y botones, se ha implementado con cuidado y atención al detalle.
Desarrollando el BMW Panorámico iDrive
Además, hay un asistente personal combinado con un modelo de lenguaje grande (LLM) para comandos de voz en lenguaje natural.
Eliminar los otros métodos de interacción significa que BMW podría trabajar para racionalizar y mejorar su tablero y sus controles de infoentretenimiento más rápidamente.
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Es probable que haya mucho trabajo involucrado para lograr que cada uno de estos nuevos componentes funcione bien en conjunto. BMW ha estado en el negocio de perfeccionar sus sistemas en el automóvil desde hace años: la perilla iDrive apareció por primera vez hace 24 años, y la primera versión del head-up display AR debutó en el Serie 5 de 2003.
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El equipo detrás de esto también destacó un alejamiento deliberado de la tendencia de pantallas cada vez más grandes, lo cual aprecio.
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BMW señala que el sistema panorámico iDrive llegará por primera vez en sus próximos Nueva generación de vehículos eléctricos a finales de este año. Hay un sedán deportivo y un reemplazo del iX3 con un nuevo y audaz lenguaje de diseño en primer lugar. También veremos modelos con motor de combustión con rasgos de estilo similares más adelante.
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Esto ya lleva tiempo en proceso: BMW insinuó la actualización en marzo de 2023. Naturalmente, tendremos que pasar un rato en el asiento del conductor para aprender cuán efectivo es para brindar una experiencia de conducción mejorada.
Fuente: Grupo BMW
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