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Dragon Ball Fighterz 06

Si tuviésemos que elegir el mejor tráiler de la Gamescom 2017, uno de los grandes candidatos a optar por ese título sería 'Dragon Ball FighterZ', con el que se han confirmado oficialmente las últimas incorporaciones al esperado juego de lucha, además de su fecha de lanzamiento o su edición de coleccionista.

Los asistentes al evento que está teniendo lugar estos días en Colonia están teniendo la suerte de probar una demo con los 11 personajes que se han dado a conocer hasta el momento, entre los que están Krilin, Piccolo y los Androides N16 y N18. Al menos podemos saciar nuestras ganas de hacernos con el juego con los dos nuevos gameplay que han publicado IGN y TGN Anime.

En ambos se libran distintos combates entre todos estos personajes de la serie creada por Akira Toriyama, pero lo que realmente importa es ver en acción por primera vez a estos últimos luchadores que se han unido a la plantilla, destacando el hecho de que el Androide Nº17 también aparecerá ayudando al Androide Nº18 en algunos de sus golpes más poderosos.

Como ya destacamos esta mañana, Krilin podrá emplear técnicas como el Kakusadan o el Kienzan, además del Taiyōken, pese a que en el gameplay no le permiten ejecutarla del todo. Por su parte, Piccolo tratará de hacer añicos a los demás con el Makankōsappō, mientras que al Androide Nº16 podemos verle utilizando una técnica que jamás llegó a ejecutar en la serie como es la Autodestrucción, ya que le quitaron la bomba incorporada en su cuerpo, pero en el juego se quedará a un golpe de vida si llega a utilizarla con éxito.

Los vídeos también nos permiten echar un ojo a los nuevos escenarios revelados, como la Ciudad del Oeste o el cuadrilátero del torneo de Célula. La buena noticia es que quizás alguno de los que nos leéis tendréis la oportunidad de probar todo esto antes de que 'Dragon Ball FighterZ' salga a la venta en febrero, ya que desde hoy ya os podéis apuntar a su beta que dará comienzo a mediados de septiembre.

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Apple Red

Fue en febrero de 2015 cuando surgió por primera vez la información de que Apple estaba trabajando en 'Project Titan', un supuesto coche que con el tiempo ha ido modificando sus planes. En estos dos años y medio han aparecido todo tipo de versiones que no logran ponerse de acuerdo en lo que está creando Apple, donde el problema no es la información, sino la misma compañía y sus ambiciosos planes.

Hace unos minutos, The New York Times dio a conocer interesantes detalles provenientes de cinco diferentes personas quienes supuestamente están al tanto de los planes de Apple y su 'Project Titan'. Proyecto que ha cambiado de rumbo debido a errores que han ocasionado que la idea de crear un automóvil desde cero haya pasado al desarrollo de software para conducción autónoma.

Los plazos arbitrarios y poco realistas mataron al Apple Car

Según la información, la idea principal de Apple en un inicio era crear un coche eléctrico con sistema de conducción autónoma, una idea que rayaba en lo ficticio y que los llevó a desacuerdos entre algunos directivos, terminando en la renuncia de Steve Zadesky, quien estaba a cargo del proyecto y que dejó la compañía tras 16 años.

Varios miembros del equipo empezaron a quejarse de los cambios de planes, presiones y plazos poco realistas, lo que llevó a que el proyecto se pospusiera en tres ocasiones. Dentro de todo esto caos había varias vertientes del proyecto, una que iba sobre un coche semiautónomo, que es la que perseguía Zadesky, y otra que buscaba crear un coche completamente autónomos, impulsada por Jonathan Ive.

Applecar

Según se menciona, Ive habría provocado la salida de Zadesky debido a la presión de fabricar un coche sin volante y sin pedales, ya que el jefe de diseño buscaba "reimaginar la experiencia del automóvil". Incluso se diseñaron puertas silenciosas y motorizadas, un sistema de realidad aumentada en el tablero, así como la posibilitada de utilizar ruedas esféricas, ya que ayudarían al desplazamiento automático y lateral del coche.

Una de las fuentes entrevistadas menciona que, literalmente, Apple buscaba reintentar la rueda, y eso llevó al fracaso del concepto al ser casi imposible de realizar. Lo cual mostraba un problema de fondo en Apple, ya que la compañía se enfrentaba a la presión de crear el siguiente producto innovador. Incluso se estuvo trabajando en un sistema operativo exclusivo para el coche que llevaría por nombre 'carOS', pero aquí también hubo problemas al no lograr un acuerdo entre usar C++ o Swift como plataforma de desarrollo.

De coche a plataforma autónoma de inteligencia artificial

Ante los problemas en el desarrollo, la falta de visión y exceso de confianza, en julio de 2016 el veterano Bob Mansfield tomaba las riendas con un solo objetivo: sacar adelante 'Project Titan' y hacer de él un proyecto realista. Y hasta entonces fue cuando vino un reboot en los objetivos abandonado la idea de crear un coche desde cero y centrándose en el software, algo muy similar a lo que hacen actualmente Waymo (Google) y Uber.

Apple Car

Mansfield decidió deshacerse del equipo de hardware y centrarse en probar sistemas autónomos sobre coches ya existentes, por ello empezamos a ver los primeros coches en la calle. Incluso el mismo Tim Cook confirmó en junio de este año que estaban trabajando en tecnología para desarrollar inteligencia artificial para automóviles más que un vehículo en sí, y es que hasta ese punto el coche de Apple, como el concepto que había nacido, ya estaba muerto.

Ahora mismo, la compañía sigue probando sus sistemas en coches dentro de algunas zonas de Cupertino y en los próximos días arrancarán el programa 'PAIL', que hace referencia a Palo Alto e Infinite Loop, el cual consistirá en pequeños vehículos autónomos que servirán para transportar al personal entre oficinas. Este programa finalmente arrojará luz a algo en lo que Apple lleva tiempo trabajando, y el cual será determinante para el futuro de la compañía.

Vía | The New York Times En Xataka | Sin manzanas a la vista y con el mismo Lexus que Google: Apple ya está probando su sistema de conducción autónoma

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Uber sigue implementando cambios como parte de sus nuevas políticas. Esta vez, las nuevas medidas buscan mejorar el sistema de planificación de viajes de los conductores.

Con las nuevas políticas, les resultará más fácil a los consultores planificar sus viajes teniendo en cuenta sus horarios. La idea que es lo conductores puedan “elegir cuándo, dónde y cómo conducen”, según comentan en el comunicado de Uber.

Uber

Por ejemplo, teniendo en cuenta las nuevas normas, se les informará si un viaje tomará más de 45 minutos (aunque no se informará el destino del pasajero), dando la posibilidad de rechazarlo.

Con esta actualización, también se toma en cuenta una de las preocupaciones frecuentes entre los conductores de Uber: la cantidad de destinos que podía recibir diariamente. A partir de ahora, podrán configurar hasta 6 destinos por día, los que les ayudará a optimizar su tiempo y energía.

Así que, durante el trayecto de sus viajes, podrán planificar los diferentes destinos o cambiar rápidamente  a Uber Eats, si lo consideran conveniente, para aprovechar su tiempo. Con esta nueva dinámica, los conductores tendrán más control y flexibilidad para planificar cada día su ruta de trabajo con Uber.

Hay más detalles sobre la implementación de estas nuevas policitas en este enlace.


Texto escrito en wwwhatsnew.com
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The Joker

Las historias y adaptaciones que nacieron en los cómics siguen dando para proyectos en Hollywood, ya que al convertirse en un exitoso negocio todas las casas productoras buscan aprovecharlas para llevarlas a la pantalla grande. El más reciente caso: 'The Joker'.

El gran enemigo de Batman tendrá su película en solitario de acuerdo a la información obtenida por Deadline, quienes aseguran que Warner y DC ya están trabajando en un proyecto que será un nuevo spinoff al universo del Caballero de la Noche.

Explorando los orígenes de 'The Joker'

Según la información, esta nueva película, que apenas está en etapa de planificación, no formará parte del actual universo de DC en el cine, es decir, será una historia completamente ajena ya que se basará en los orígenes de uno de los más grandes villanos que tiene la editorial y el mundo del cómic.

Todd Phillips (The Hangover) y Scott Silver (8 Mile) serían los encargados de escribir el guión, mientras que el gran Martin Scorsese sería el productor junto a Phillips, donde además éste último se encargaría de dirigir la cinta.

La idea de este spinoff es tener una nueva opción dentro de la variedad que ofrece DC, y que éste siga siendo explotado por Warner, ya que se podrían aprovechar diversas historias para crear películas independientes que no estén relacionadas con otros universos. Se cree que esta nueva película de 'The Joker' estaría ambientada en una Gotham City de la década de 1980, la cual buscaría alejarse del estilo que ha adoptado DC en el cine para transformarse en una película con una estética y tratamiento completamente distintos.

Se dice que el actor que interpretaría a 'The Joker' sería joven y se trataría de encontrar a alguien no muy conocido que sea la punta de lanza para este nuevo formato de Warner y DC. Como sabemos, 'The Joker' ha sido interpretado por varios actores a lo largo de los años, donde lo más memorables han sido Jack Nicholson y Heath Ledger, además de Jared Leto y su escasa participación en Suicide Squad, quien al parecer repetirá el papel tanto en la secuela de los villanos de DC como en el spinoff que se prepara de Harley Quinn.

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shutterstock

Hace apenas unos días, desde Google mostraron un algoritmo que era capaz de eliminar automáticamente las marcas de aguas insertadas en las fotografías aprovechando una vulnerabilidad existente en esta técnica.

Pues bien, teniendo en cuenta que este algoritmo de Inteligencia Artificial tiene en cuenta los patrones repetitivos de las propias marcas de agua, desde Shutterstock han pasado a la acción para impedir que aquellos que quieran apropiarse de las fotografías que aloja este servicio puedan hacerlo usando dicho algoritmo.

Para ello, desde Shutterstock han creado una tecnología de marcas de agua que lo contrarresta. En este sentido, a la hora de añadir marcas de agua a las fotografías, sobre cada una de ellas añadirá una marca de agua con variaciones menores de forma aleatoria para impedir que algoritmos como el de Google logren finalmente la eliminación de las mismas.

De esta manera, algoritmos como el de Google no lograrán establecer patrones comunes ya que no habrá dos marcas de agua completamente iguales, por lo que no serán capaces de eliminar las marcas de agua existentes, y por tanto, nadie podrá apropiarse de las fotografías que aloja.

Se trata de una nueva medida de protección de las imágenes que aloja este servicio la cual ya se encuentra disponible dentro de la plataforma


Texto escrito en wwwhatsnew.com
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